新赛季F1五大关键问题④：安东内利真是“超级天才”？

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

尽管安东内利不想被看作“汉密尔顿接班人”，但他在梅赛德斯的一举一动被拿来与七届世界冠军相比，是无法避免的。很多业内人士相信，他一定会带来许多非凡的时刻，只是他能否在新秀赛季就把一切整合完美。

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去年完成了一年的旧赛车测试后，安东内利的经验介于2015年的维斯塔潘——进入F1之前只参加了一年F3——和2007年的汉密尔顿——在雷诺方程式、F3和GP2（相当于如今的F2）中磨练了五个赛季。尽管如此，他的原始能力——自然感觉和平衡感——极其罕见，而且具备了惊人的雨战能力。当然，这位18岁意大利车手目前表现的峰值，与理论上的最佳水平会有一定差距，还需要经验的积累来弥补。

在一定程度上，安东内利没有在澳大利亚揭幕战里完全发挥出水平。在排位赛Q1里一次不慎轧路肩导致底板受损，让他以微弱的劣势没能进入Q2，只能从第16位发车。但在混乱不堪的比赛中，安东内利表现出的稳定性明显高于其他五位新秀。虽然他也发生了一次打滑，但成功救回赛车，而且迅速追上并做出干净的超车。不仅如此，在复杂天气下与工程师博宁顿———与汉密尔顿合作了12年——交流时，安东内利给出的建议获得认可，显示了出色的比赛阅读能力。最终他追到第四名——相差队友拉塞尔一个名次，实至名归。

当一个“超级天才”车手出现时，总有一些专家和车迷会冷嘲热讽。就像2001年只有一年雷诺方程式经验的莱库宁或17岁的维斯塔潘所遇到的那样。然而，事后那些人的观点都被证明大错特错。F1几乎在每个十年里都会出现一名天才型车手，也许安东内利就是本世纪20年代的这一位。