体坛周报全媒体报道
2024赛季F1揭幕战将于本周六在巴林打响，从现在到12月，将有24个比赛周末，是F1有史以来最多分站赛的记录。但也有人担心举办如此多的赛事会带来影响，从环境的可持续性到车手、车队、维修人员、媒体和工作人员可能出现的精神和身体疲劳。
去年原计划就将举行24场比赛，但中国大奖赛再次被取消。周三在巴林的媒体日上，梅赛德斯车手汉密尔顿表示，F1分站赛“可能已经超过了”极限。七届世界冠军表示:“我们必须注意质量与数量，还必须考虑我们对世界的影响。我们举办的比赛越多，旅行并产生的排放就越多。可持续性应该成为他们做出未来决定的核心。”
和汉密尔顿持相同观点的不在少数，三届世界冠军维斯塔潘把他与汉密尔顿的竞争先放在一边，也认为一年的比赛太多了。“我知道我当然还很年轻，但我也知道我不会在接下来的10年里每年参加24场比赛。就像汉密尔顿说的那样，我认为我们也必须关注质量而不是数量。从我的角度来说，我知道，我以前也说过：这是不可持续的。这太疯狂了，你必须为此付出更多。我喜欢它，现在这不是问题，但我知道未来几年情况会大不相同。”
红牛车手随后向F1组织者发出了警告，并补充道:“这取决于管理者他们想要在这项运动中做些什么，但如果这项运动中的人们因为比赛太多而不得不缩短他们的职业生涯，我认为这有点可惜。”
法拉利车手塞恩斯则用足球来论证比赛过度饱和。他说道：“从车手的角度来说，当我看足球比赛的时候，我真的很喜欢欧冠，因为欧冠不是你经常能看到的比赛，观看欧冠比赛的亮点在于，它将人们在那一天联系在一起。”
“F1正冒着变得过于一成不变的风险——每个周末都有比赛，这会让每个人都失去观看F1的兴趣。我认为F1需要保持排他性，它需要继续成为一项每个人都期待的比赛运动，而不是像每个周末的联赛那样，你只需要打开电视就能习惯的运动。”
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