周冠宇2024赛车C44惊艳问世 旨在发挥最大潜能

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

周冠宇的第三辆F1赛车C44以一袭黑绿色惊艳亮相，中国小将希望这辆“激进地重新设计的”赛车能帮助自己在2024赛季发挥出最大潜能。

周冠宇效力的索伯车队在伦敦举行了新车发布会，在告别“阿尔法·罗密欧时代”后，拥有新身份的C44赛车换上荧光绿与黑色相间的全新涂装。这是新任技术总监詹姆斯·基注入理念后开发的第一款赛车，尽管他九月上任时新车的设计工作早就展开。

索伯声称新赛车拥有“激进地重新设计的”空气动力学套件，并且摒弃了过去的推杆式悬挂思路，改为此前红牛和迈凯伦采用的有助提升性能的拉杆式悬挂。这支瑞士车队因为2023赛季在制造商积分榜上最终排名第九，在今年上半年拥有十支车队中第二多的风洞时间，所以打算制定大胆的研发计划，包括在赛季前几场比赛里推出升级。

今年周冠宇迎来他在F1的第三个赛季，而且随着中国大奖赛自2019年后首次回归赛历，他将第一次出战主场比赛。

过去两个赛季里，周冠宇年度得分都为6分、最佳单场成绩第八（2022年加拿大）、最佳排位第五（2023年匈牙利）。在经历了44场大奖赛的洗礼之后，他有信心依靠已经积累的经验迈出下一步。

“我的目标肯定是希望在赛车各方面稳定、套件有竞争力的情况下，刷新自己的年度成绩和最好单场成绩，”周冠宇向体坛记者表示。“我觉得今年我们的赛车肯定比去年有很好的提升，无论是性能方面还是整个赛车的空气动力学方面。所以我有信心，通过这几年吸取的经验，自己可以更上一层楼。”

“其次的话，去年有很多遗憾，因为有些高光的周六过后，在周日遇到种种问题；另外，可能虽然我确实有了提升，但很难在最终的年度成绩上更好地表现出来，因为第二年和第一年相比，我们的赛车可能从原先（2022赛季）竞争第五第六，到后面（2023赛季）只能在第八第九徘徊。所以今年我希望结合所有的经验，可以把自己的最大潜能发挥出来。”

周冠宇与队友博塔斯已经第三年搭档。芬兰人即将参加个人第12个赛季，经验丰富的他对于中国小将来说一直是很好的参考，不过去年两人之间的差距已经缩小。而中国小将认为新赛季要实现个人提升，全年的发挥连贯和更激进的比赛方式是关键。

“我认为首先是整个赛季的稳定性，在24场比赛的情况下，这会非常关键，”周冠宇说到。“有时候队友表现更好，有时候我们有非常高光的时刻，但也有时候我在特定场合下挣扎得更多一点。所以，我认为表现稳定是一个关键点。”

“其次的话可能是作为车手要在比赛方式上更激进一些，因为前两个我给自己定下的目标就是不要犯太多错，因为如果我犯错太多，那么会影响我的整个职业生涯。所以今年我想要在比赛中更多地展示我拥有的潜力，分秒必争。”

周冠宇和博塔斯将在2月9日（农历除夕）在巴塞罗那利用拍摄日的机会，对C44赛车进行首航，随后将参加2月21-23日在巴林进行的季前测试，只待3月2日新赛季正式揭幕。