体坛周报全媒体发布
F1英国大奖赛正赛，尽管杆位起步的维斯塔潘因遭遇车轮空转问题，在发车阶段被排在第二位的诺里斯超越，但巨大的赛车性能优势帮助荷兰车手仅仅用了五圈就完成超越，就此一路领跑比赛，取得个人六连胜的同时，也让红牛以跨赛季11连胜的战绩追平迈凯伦（1988赛季），并列成为历史上保持连胜纪录最长的车队。
“我的比赛也不是一帆风顺的，”维斯塔潘在赛后回顾，“我的发车不太好，车轮空转了，花了几圈的时间才超过诺里斯，又花了几圈的时间来冷却轮胎，但在之后就慢慢找到领先的节奏，在安全车出动前，建立了大约有9秒左右的领先优势。”
比赛进行至第33圈时，哈斯车手马格努森的赛车着火，停在了赛道上，引发虚拟安全车，随后转为实体安全车，包括维斯塔潘在内的多位车手在此期间完成进站换胎。值得一提的是，就在安全车出动前不久，维斯塔潘通过赛道旁的大屏幕看到法拉利车手勒克莱尔正在进站，并就此询问车队关于自己的换胎策略，在谈到这个“忙里偷闲”的操作时，维斯塔潘表示：“我当时就是想和车队聊聊天，以防他们睡着了。”
红牛赛车在本赛季统治级的表现让维斯塔潘在比赛中常常常能够享受到这样的“轻松一刻”，不过在被问到赛车还可以有哪些方面的提升时，荷兰车手一本正经地说道：“抓地力，在低速弯的表现，在高速弯的表现，DRS，轮胎磨损，刹车表现等等，我没开玩笑，这些地方都还是可以改进的！”
文/蜗壳
“体坛+”是体坛传媒集团旗下《体坛周报》及诸多体育类杂志的唯一新媒体平台。 平台汇集权威的一手体育资讯以及国内外顶尖资深体育媒体人的深度观点， 是一款移动互联网时代体育垂直领域的精品阅读应用。
