北京时间6月30日,2023赛季F1第九站奥地利大奖赛排位赛在红牛环赛道举行,主场作战的红牛车手维斯塔潘以0.048秒的优势领先法拉利车队的勒克莱尔,获得了赛季“四连杆”,也是他在本赛季的第六个杆位。法拉利车手塞恩斯位居第三。在红牛环赛道,赛道限制成为了不少车手的“噩梦”。
Q1阶段,维斯塔潘率先完成飞驰圈,以1分05秒191的成绩暂列第一。之后博塔斯的赛车在1号弯的出口打滑,失控冲出赛道引发了红旗。这导致不少车手都没有太多时间跑出有效的好成绩。Q1结束,中国车手周冠宇、角田裕毅、萨金特、马格努森、德弗里斯等被淘汰。
Q2开始后,维斯塔潘再次以1分04秒955的成绩领先,他的队友佩雷斯占据第二名,但不久之后,两位红牛车手都因为在9号弯超过赛道限制而被取消成绩。迈凯轮的诺里斯以1分05秒38的成绩占据了积分榜的首位。在所有车手基本都完成第一轮飞驰圈时,仅有8位车手成绩有效,其余车手均因为“超出赛道限制”被取消成绩。Q2被淘汰的是拉塞尔、奥康、皮亚斯特里、博塔斯和佩雷斯。
Q3开始时,威廉姆斯的阿尔本以1分05秒823的成绩暂居首位,但维斯塔潘以1分04秒503的成绩取得领先。勒克莱尔排在第二位,落后荷兰人0.206秒。最后一轮飞驰圈中,在短而高速的红牛赛道上争夺杆位的比赛异常激烈。维斯塔潘的成绩是1分04秒391。法拉利车手勒克莱尔1分04秒439排名第二,塞恩斯1分04秒581排名第三。第四到第十依次为:诺里斯、汉密尔顿、斯托尔、阿隆索、霍肯博格、加斯利和阿尔本。
从排位赛表现而言,升级后的法拉利赛车明显缩小了与红牛赛车的杆位成绩,这也让意大利车队重新看到了冲击领奖台的希望。
7月1日,22点30分,F1奥地利大奖赛将进行冲刺赛的争夺。而F1奥地利大奖赛正赛将于2日晚21点拉开战幕。