体坛周报全媒体报道
当地时间2月15日，梅赛德斯车队正式发布了2023赛季新车W14，一天之后，这台新车就出现在了银石赛道上，拉塞尔和汉密尔顿在为期两天的测试中先后驾驶W14在赛道上驰骋。不过据围场记者透露，首日梅奔的新车首航只跑了15公里，原因是遇到了技术方面的问题，但很快就遭到了梅赛德斯方面的否认。
按计划，梅赛德斯选择在银石赛道上进行W14新车首航，由拉塞尔和汉密尔顿驾驶。然而，车队在首航当天仅发布了拉塞尔从维修区驶出的视频，引发了大家对于梅奔首航遭遇技术问题的猜测。对此梅赛德斯方面表示这个传闻没有依据，第一天的试跑只是为了展示日，第二天才是赛道拍摄日，他们此前就已经向银石赛道预定了两天的时间。
在这次试驾中，两名车手在大部分练习时间里使用雨胎。谈及首次驾驶W14的感受，汉密尔顿感到满意：“驾驶W14开始工作感觉真好，这是一个期待已久的时刻，对于工厂里一直在努力工作的每个人来说都是如此，非常感谢他们付出的努力。这一天过得很顺利，我们完成了一个良好的计划，并获得了一些有用的发现。我在赛车中感到舒适。”
“下周在巴林的测试，将是我们真正对赛车实力有全面理解的时候，现在要做的就是回去好好训练。”汉密尔顿说道，作为七届F1总冠军，他距离八冠伟业只差一步，但上赛季在新规则下，梅赛德斯表现乏力，他也全年未能赢得一场比赛。纵观整个赛季，梅赛德斯始终被红牛压制，虽然在赛季后半程由逼近法拉利的趋势，但最终依旧是以车队积分榜第三收官，这也是梅赛德斯车队自2014赛季以来，首次丢掉车队总冠军的头衔。
2月23日至25日，为期三天的新赛季的季前测试将在巴林进行，而揭幕战巴林大奖赛将在3月5日举行。
文/局先生
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