体坛周报全媒体报道
12月13日,随着阿尔法罗密欧车队宣布领队瓦塞尔卸任、法拉利宣布瓦塞尔加盟,于本赛季最后一站大奖赛时开始发酵的法拉利更换领队闹剧终于画上句号。不过,这只是这一日F1车队官宣领队“连环跳槽”的开始。在阿尔法罗密欧宣布瓦塞尔离任之后,迈凯伦则随即宣布了车队领队塞德尔离任、斯特拉成为新领队的消息,随后,目前正与阿尔法罗密欧合作的索伯则宣布塞德尔成为索伯的新任CEO。
此前比诺托离开法拉利的消息可谓在一波三折后最终才被车队的官宣证实,不过,自比诺托离开法拉利的消息曝光开始,瓦塞尔的名字就与法拉利领队职位紧密相连,他也被视作这一职位最有力的竞争者,在上周赛车媒体还曝出了瓦塞尔已在马拉内罗附近购置房产的消息。此前《米兰体育报》曾提及,瓦塞尔若担任法拉利领队,将会在车队里明确划分一号车手和二号车手的角色。此前,法拉利车队本赛季曾因为未有一号、二号车手之分,受到部分车迷质疑。曾与瓦塞尔在索伯车队共事过的勒克莱尔则更有希望在瓦塞尔的计划中成为一号车手。在2016年,勒克莱尔在GP3系列赛夺冠时所代表的车队,也正是由瓦塞尔组建。
而在瓦塞尔离开阿尔法罗密欧之后,迈凯伦领队塞德尔被视作阿尔法罗密欧车队领队的主要候选人,不过索伯却任命塞德尔为CEO,塞德尔接下来将着手寻找车队阿尔法罗密欧的领队。塞德尔加盟索伯/阿尔法罗密欧,则被视作其重返大众集团的“跳板”。此前塞德尔曾担任保时捷勒芒LMP 1项目,并帮助保时捷称霸勒芒赛场。大众集团则一直酝酿2026年进入F1,奥迪已确定将在2026年与索伯达成战略合作并进军F1,目前阿尔法罗密欧与索伯的合作将在2023年结束。
在塞德尔加盟索伯之前,迈凯伦则已确定了新任领队人选。曾为阿隆索和莱库宁担任过比赛工程师的安德里亚·斯特拉将成为迈凯伦的新任领队。
文/麦芽