体坛周报全媒体报道
2022赛季F1“中游集团”之间斗得如火如荼，阿尔法罗密欧在2022赛季守住年度积分榜第六，优于阿斯顿马丁，这也是阿尔法罗密欧自2019年开始冠名车队以来取得的最高名次，预计这个排名将为他们带来1000-1200万美元左右的额外奖金。车队赛道工程总监普乔拉认为这将使车队下赛季在与中游车队的激烈竞争中占得先手，但同时他们也将面临更大挑战。
赛季初时阿尔法罗密欧的C42在车重上占足优势，是围场内为数不多接近最低车重限制的赛车，这也是他们在上半赛季多次跻身积分区的重要原因，为最终拿下年终第六打下基础。但伴随着赛季深入，他们逐渐失去了年初时“轻量级”的优势，因为其他车队也进行了减重并引入了空气动力升级。
阿尔法罗密欧赛道工程总监普乔拉认为，以年度第六名结束赛季将给车队在预算方面带来更多升级空间，以便在“竞争更为激烈”的2023赛季拥有更充足的优势，“我认为第六名对我们来说很重要，因为明年的竞争将比今年更激烈，但我们仍有许多薄弱之处需要改进。”普乔拉说道，“今年我们在赛季初时具备一些优势，但下赛季竞争可能从一开始就白热化了，不同车队间的差距都将会非常接近。”
阿尔法罗密欧的赛车速度与Alpine和迈凯伦相比并不占优势，这导致身为新秀车手的周冠宇的进步，也被车队的数次策略失误和稳定性下降所抵消。不过在经历了高开低走的2022赛季后，阿尔法罗密欧有信心新赛季飞更高，普乔拉表示：“现在我们只需要从明年开始为另一场精彩的战斗做好准备。完成守住年度第六的目标，将有助于团队为新的挑战做好准备。”
文/局先生
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