体坛周报全媒体报道
2022赛季F1大幕落下，维斯塔潘连续第二年获得车手世界冠军，红牛车队时隔九年再度夺得年度车队冠军。相对于上赛季与梅奔和汉密尔顿针尖对麦芒的较量，2022赛季的红牛和维斯塔潘几乎统治了整个赛季，这一年，他们究竟创造了多少纪录？又有哪些纪录险些被破？让我们回过头来盘一盘。
15——车手单赛季胜场之最
维斯塔潘今年以单赛季15胜，打破了此前舒马赫和维特尔共同保持的纪录，成为F1历史上单赛季夺得分站冠军次数最多的车手。2004年，迈克尔·舒马赫在一年内赢得了13场比赛的胜利，并在那一年夺得自己的第7个车手总冠军。9年后，维特尔在2013赛季与红牛一起拿下13胜，追平了这项纪录。
454——单赛季积分数之最
维斯塔潘今年以454分成为F1历史上单赛季取得积分最多的车手。此前这项纪录的保持者是汉密尔顿，他曾在2019赛季创造过单赛季413分的F1历史纪录。
46——巨大分差下逆袭夺冠
维斯塔潘在赛季初的澳大利亚大奖赛结束时只排在积分榜第6位，落后当时榜首的勒克莱尔46分。但此后3站比赛，维斯塔潘比勒克莱尔多拿到52个积分，在西班牙站反超登顶积分榜，并在铃鹿站锁定年度总冠军，从而刷新逆袭夺冠的分差纪录。上一次在赛季中落后巨大分差最终反超夺冠的是2012赛季的维特尔，他曾一度落后在积分榜领跑的阿隆索44分，最终在赛季末成功反超夺得年终冠军。
7——不同发车位斩获冠军
今年，维斯塔潘在正赛中分别从7个不同的发车位置起步并赢得比赛。在匈牙利和比利时站，连续两场比赛他分别从第10位和第14顺位发车并最终夺冠。在意大利大奖赛，维斯塔潘从第7位起步，同样夺得冠军。
此外，整个赛季维斯塔潘6次从杆位发车夺冠（罗马涅、加拿大、荷兰、日本、墨西哥、阿布扎比），3次从第二顺位起步夺冠（西班牙、法国、美国）、2次第三顺位起步夺冠（迈阿密、阿塞拜疆）、1次从第四起步夺冠（沙特）。
9——单赛季非杆位起步夺冠数之最
今年排位赛强势的法拉利难以阻止红牛在正赛夺冠的步伐，维斯塔潘在非杆位起步的情况下取得9个分站赛冠军，打破了舒马赫(7次)和汉密尔顿(8次)此前保持的纪录。
19——连续登台的纪录之最
今年维斯塔潘和佩雷斯分别拿下17个和11个领奖台，红牛车队则创下了连续19个分站赛(从沙特到墨西哥站)登上领奖台纪录。
今年险些被红牛和维斯塔潘打破的纪录：
1. 单季冠亚军最大积分差距
纪录：155分（2013年维特尔第一，阿隆索第二）
2022年：146分（维斯塔潘第一，勒克莱尔第二）
2. 单赛季车队胜场数
纪录：21场比赛19胜（2016年梅赛德斯）
2022年：22场比赛17胜（红牛）
3. 单赛季车队积分数
纪录：765分（2016年梅赛德斯）
2022年：759分（红牛）
文/局先生
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