体坛周报全媒体报道
北京时间10月31日凌晨，2022赛季倒数第三站F1墨西哥站正赛结束争夺。维斯塔潘以15秒的领先优势夺下本赛季第14场分站赛冠军，超越两位德国名将舒马赫和维特尔，创造了F1历史上单赛季最多次分站冠军的新纪录！汉密尔顿背靠背收获亚军，主场作战的佩雷兹收获季军。
格子旗的挥舞迎向维斯塔潘，这位两届车手总冠军在本赛季余下时间“锦上添花”，为红牛追平队史最长的九连冠，同时也追平了队史最长的19场比赛连续登台纪录。
五盏红灯熄灭比赛准时开始，从杆位发车的维斯塔潘在起步后稳稳守住1号弯入口，汉密尔顿和佩雷兹在连续弯道区先后超越起步不佳的拉塞尔，位置上升至第二和第三。博塔斯从第六位掉到第八，周冠宇依旧保持着第12名的位置。
5圈结束后，场上局势已逐渐明朗，汉密尔顿与佩雷兹紧紧跟住守在第一的维斯塔潘，并与身后的中游集团逐渐拉开差距。第八位起步的阿隆索上升到中游集团最靠前位置，并且牢牢阻挡身后的博塔斯。第7圈，里卡多拉近前面的周冠宇进入攻击射程，并在接下来一圈完成对周冠宇的超越。
第23圈，佩雷兹成为领先集团里首位进站的车手，但红牛车队的失误让这次换胎花了整整5秒；两圈过后，维斯塔潘从领先位置进站，两辆梅赛德斯顺势上到前二名；但汉密尔顿只领跑4圈，就被车队安排进站换胎，出站后落在维斯塔潘身后排名第三；领跑的拉塞尔在第34圈进站，维斯塔潘重新回到领先位置。
71圈的赛程过半，依旧是维斯塔潘、汉密尔顿、佩雷兹占据前三名，拉塞尔与两台法拉利塞恩斯和勒克莱尔分列4-6名。维斯塔潘安全地保持与汉密尔顿的距离，身后的佩雷兹开始迅速拉近老汉，将差距缩进至1秒上下，但始终无法完成超越。
第51圈，里卡多和角田裕毅在争夺第11名时发生激烈的较量，在5号弯里发生了碰撞。角田因赛车受损过重而不得不退赛，不久后赛会向里卡多开出10秒罚单。第65圈，阿隆索的赛车出现异常停在1-2号弯间的缓冲区引发虚拟安全车，不过并未对战局产生太多影响。
进入最后两圈的争夺，拉塞尔眼看已失去争夺领奖台的机会，进站换上红胎并最终抢下最快圈。维斯塔潘最终毫无压力地以15.186秒的优势夺下本场大赛冠军，也就此超越了“车王”舒马赫和维特尔，以单赛季14场分站赛冠军成为了单赛季取得分站冠军数量最多的车手。
汉密尔顿收获亚军，主场车手佩雷兹获得季军，连续第二年在墨西哥登台。拉塞尔第四，两位法拉利车手分列五六。里卡多接受罚时后依旧排名第七，奥康第八，诺里斯第九，博塔斯第十。中国车手周冠宇以第13名完赛。
文/局先生
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