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北京时间5月30日，2022赛季F1第7场分站赛——摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛赛道落下帷幕。最终，本包揽发车前二的法拉利车队却未能取得佳绩，红牛则依靠进站策略扭转比赛，佩雷兹取得职业生涯第3胜，塞恩斯和维斯塔潘取得亚军和季军，首次在主场完赛的勒克莱尔以第四名完赛。本站过后，维斯塔潘以125分领先勒克莱尔9分，继续霸占车手积分榜首位。
赛前最令人关注的无疑是天气，而一如之前所预料的那样，摩纳哥站正赛前天空下起了雨，这是自2016赛季以来蒙特卡洛再次遭遇雨战。在蒙特卡洛这条以难超车闻名的赛道上，勒克莱尔和塞恩斯占据着头排发车的绝佳位置，据统计，摩纳哥大奖赛68%的冠军都是由前排发车的车手获得，但由于赛道狭窄，一旦下起雨来，湿滑的赛道也能把以往看似不可能的一切变得“皆有可能”。正赛在推迟65分钟后开始，所有赛车搭载蓝色全雨胎起步，并且是安全车代领下滚动发车。
第18圈，佩雷兹先进站换半雨胎，勒克莱尔在同一圈进站换上半雨胎，但出站后掉到了佩雷兹身后。第22圈，法拉利召回塞恩斯进站更换硬胎，但同一圈又召此前已经换上半雨胎的勒克莱尔进站换胎，出站后勒克莱尔被迈凯伦的诺里斯挡住去路，直接掉落到第5位，他也显然对这次双车进站策略感到不满，在无线电中直接爆粗。
面对法拉利送上的大礼，身后的红牛车队自然不会错过这个难得的良机。红牛在一圈后果断选择双车进站换上硬胎。出站后前四排名为：佩雷兹、塞恩斯、维斯塔潘和勒克莱尔。蒙特卡洛的确不是法拉利的福地。
第26圈，米克·舒马赫的赛车失控在第15号弯（游泳池弯）撞上护墙，赛车严重损毁直接退出比赛，而由于赛道上碎片过多，4圈后赛会直接出示红旗暂停比赛。比赛在北京时间23点15分重启，仍然先由安全车带队。
第32圈安全车离场，比赛继续进行，此时距离3小时的比赛截止时间还有不到40分钟，比赛也进入到波澜不惊的状态，前排赛车虽然时而造出超车迹象，但都没有真正动作。最终，红牛车手佩雷兹率先冲线，收获个人职业生涯第三座分站赛冠军，队友维斯塔潘收获第三，法拉利的赛恩斯和勒克莱尔分列第二和第四。P5-P10分别是拉塞尔、 诺里斯、阿隆索、汉密尔顿、博塔斯、维特尔。赛前第20发车位的中国车手周冠宇最终以第16名完赛。两周之后北京时间6月10日，F1将离开欧洲转战巴库赛道，进入F1阿塞拜疆站的争夺。
文/局先生
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