德约：告别15年恩师，8年赞助商分手

体坛周报全媒体记者 张奔斗

德约与瓦伊达结束了15年的合作，标致汽车结束了对德约长达近8年的赞助。

需要说明的是，德约和瓦伊达是友好分手，与德约今年的澳网事件以及本赛季参赛受限等因素无关，两人在去年ATP都灵总决赛期间就已做出这个决定，今年的澳网赛和迪拜站，瓦伊达也都没有随行。

而标致汽车结束与德约的多年合作，有报道称这一决定与德约对疫苗的立场无关——虽然也有很多媒体用了“drop”或“终止”与“解约”这样的词语，集团高管向媒体确认消息时的原话是“我们将不再继续对德约科维奇的赞助”，亦有可能是赞助合约到期约满之后选择不再续约。

瓦伊达辅佐德约拿下20个大满贯，无论是单独执掌教鞭还是贝克尔和伊万尼塞维奇的先后加入，他都是团队的基石。从2006年合作开始，虽然角色也曾有过调整和变化，甚至还曾短暂离开，但两人之间成了一种亦师亦友如父如兄的关系，是网坛师徒关系的成功典范。

最难能可贵的是，尽管获得了巨大成功，也算是圈内著名的大牌教练，但瓦伊达为人一直温和低调，从未说过什么过头的话给弟子徒添争议，也不会利用德约来拓展自身的影响力，真的是一位让人非常尊敬和有好感的人。

其实几年前瓦伊达就曾表达过减少旅行回归家庭的想法，如今解甲归田，就像德约说的，“永远是家人”。据悉，伊万尼塞维奇将继续担任德约的教练，团队中其他成员也不会改变。

至于标致，其实澳网期间还曾发声力挺过德约，并表示不会结束和德约的合作。此次大转向，让人颇感意外。这是德约的重要赞助商，也长年停留在他战袍的左袖上。有分析称，标致也或将结束与法网赛的赞助合作，如果真是这样的话，这一系列决定也有可能与品牌战略调整以及财政状况有关。

汽车是顶级球星非常重要的赞助门类，标致走了，当然也给新的赞助商进入留下了空间。德约对于疫苗的态度，也将是潜在赞助商重要的考量因素，这也是德约不久前表明对疫苗态度时所说“愿意付出的代价”之可能的一种。

但不管怎样，德约这个级别球星的赞助费，是很贵的；但如果较长时间无法出现在那些高级别的赛事，对赞助商的曝光度和权益肯定是一种损失。