体坛周报全媒体报道
法拉利领队比诺托近日在接受采访时明确表示，新赛季伊始，勒克莱尔与赛恩斯之间将不会区别对待设立“一号车手”。但随着赛季的推进，车队会根据两名车手在赛道上的表现，来决定他们是否会在某个时间节点开始偏袒某一位车手。
在经历2020赛季的沉沦后，法拉利在2021赛季表现逐渐复苏，在车队积分榜上重回前三。整个赛季，莱克勒克与塞恩斯为车队一共拿到五个领奖台和两个杆位。其中，塞恩斯在法拉利的“处子秀”表现抢眼，在阿布扎比站，他以第三名的成绩为赛季画上了圆满的句号，最终位列车手积分榜第五，领先于排名第七的队友勒克莱尔，并帮助法拉利在车队积分榜上获得第三。
不过，在比诺托看来，当下仍然应该将提升车队的整体实力放在首位，就两位车手而言，还需要根据两人明年在赛道上表现来决定车队资源的倾斜对象。“我认为有时候不仅要考虑车手的天赋和能力，一位车手可能会有倒霉的时候，比如会遇到车损，稳定性等问题，或是因撞车退赛。”比诺托解释道，“所以我认为在现阶段还不需要一号或二号车手的政策，我们会根据赛道上的位置进行讨论。”
勒克莱尔即将开启他在法拉利的第四个赛季。比诺托也特别强调了摩纳哥车手在过去一年的出彩表现，并称赞他这个赛季取得的进步，“他在排位赛中总是非常快，在赛季末阶段塞恩斯会稍微有点追赶的势头。作为车手来说，他还是运气不太好，比如摩纳哥站和匈牙利站他都没能正常完赛，如果没有这些意外，很难说他会取得怎样的成绩，也许至少丢了40分左右。所以这就是为什么我只能非常积极地评价他的赛季表现。”
文/局先生
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