体坛周报全媒体报道
距离2021赛季F1收官已经过去了半个月左右，但比赛结果引发的一系列争议却仍未平息。目前已知，梅赛德斯方面已放弃上诉，世界冠军归属尘埃落定。据天空体育报道，梅赛德斯已经完成了2022赛季新车W13的首次点火，但至于汉密尔顿，会不会因这次阿布扎比事件而直接退役仍是个谜。
自阿布扎比站之后，汉密尔顿始终保持沉默，除了参加温莎城堡举行的授勋典礼以及出席队友博塔斯的告别仪式之外，几乎消失在公众视野中。上周末，有网友发现其社交媒体的关注列表全部清空，引发了车迷的诸多猜测。
前F1掌门人伯尼日前更是曝出“猛料”，称汉密尔顿下赛季将离开F1。这位91岁的老人透露自己与汉密尔顿的父亲通过了电话：“我不认为汉密尔顿会回来。他像迈克尔·舒马赫一样拿到了七个冠军，梦想已经实现了，可能现在追求成为时尚企业家的好时机。”
伯尼之所以说当下是汉密尔顿追求“时尚企业家”的最好时机，是因为时尚行业算得上是老汉在F1这项运动之外，最为活跃的领域之一。事实上，早在今年汉密尔顿与梅赛德斯车队仅续约一年的消息放出时，外界就曾猜测英国人签下短约是为了未来远离F1赛场——但前提是他能完成 “八冠王”纪录。
在伯尼看来，如今汉密尔顿不会选择留在F1的原因，一方面是F1下赛季将迎来规则大改，另一方面则是新队友拉塞尔的到来给汉密尔顿施加了更大压力。如果汉密尔顿在经过权衡后认为冲击八冠无望，他或许就会选择离开。
有意思的是，梅赛德斯领队沃尔夫依然持乐观态度，他将汉密尔顿最近一段时间的“沉默”归结为后者的“无声反抗”：“原因很简单，就是对阿布扎比最后一圈发生的事情让他很无语。我们经历了情绪波动，而刘易斯无疑是其中受伤最重的人。他本来已经赢得了世界冠军，但是在最后一圈因为争议的方式失去了一切。这样的结果根本无法理解，因为你不明白到底发生了什么。”沃尔夫说道，“授勋之前我告诉他，他应该花几个小时回顾迄今为止取得的成就，想想积极的时刻。我认为他也是那样做的。”
不过，无论是伯尼还是沃尔夫，都无法准确透露汉密尔顿目前真实的想法，或许连他自己也还没拿定主意。归根结底，外界如此关心汉密尔顿是否提前退役的原因，或许还是因为他距离超越舒马赫成就“八冠王”实在太近了。
文/局先生
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