体坛周报全媒体特约记者 茅为安
近五年来，中国赛车在世界舞台已经屡创佳绩。2017年勒芒24小时，董荷斌——作为核心车手和管理层人员——领衔的成龙DC车队获得了全场第二三名、LMP2组冠亚军的辉煌成绩，并且之后连续三个赛季在WEC世界耐力锦标赛里竞争LMP2组总冠军。今年的勒芒，另一位中国年轻车手叶一飞与库比卡搭档时几乎赢得LMP2组胜利，却在最后一圈开始时遭遇了令人心碎的赛车故障。
如果说此前周冠宇在F2赛场获胜，是中国车手在国际高级别方程式赛场的突破，那么2022年他与汉密尔顿、维斯塔潘、维特尔、阿隆索这些顶级车手在F1同场竞技，将标志着中国赛车运动的发展达到了一个新的高峰。
事实上，当前有不少中国卡丁车小将正在欧洲赛场取经，包括七届F1世界冠军车队梅赛德斯今年签下的西安少年崔原溥。周冠宇的成功，对这些以F1为终极梦想的少年车手们，无疑是最大的激励。
“我觉得可以把所有中国赛车手作为一个集体来看，为赛车运动在中国的发展做出了贡献，也把中国带上了国际舞台，所以很高兴终于有人将代表中国在F1比赛，”董荷斌在为周冠宇感到骄傲的同时，也谈起他的中国赛车的希冀。
“我们已经看到这些年中国赛车有很好的发展势头。我相信周冠宇的成绩、我们这些年来的成就，可以启发新一代人，让更多年轻人在未来加入这个行列。周冠宇是第一个，但肯定不是最后一个。不知道是否是巧合，明年对中国是一个体育大年，有北京冬奥会，有周冠宇作为第一位全职赛车手在F1比赛。”
相关阅读：
“体坛+”是体坛传媒集团旗下《体坛周报》及诸多体育类杂志的唯一新媒体平台。 平台汇集权威的一手体育资讯以及国内外顶尖资深体育媒体人的深度观点， 是一款移动互联网时代体育垂直领域的精品阅读应用。
72年F1迎首位中国车手 周冠宇将站上汽车运动巅峰
