体坛周报全媒体特约记者 茅为安
72年，F1终于将在2022年迎来第一位真正的中国车手，周冠宇的上位对于他个人、对于F1、对于中国赛车运动发展，具有历史性的重要意义。
F1前掌门人伯尼•埃克莱斯顿曾说，这项运动的赛道上需要三种人，分别是“黑人、女人和中国人”。
汉密尔顿的横空出世，已经填补了第一个空缺，而且已经摇身一变成为F1新的标志性人物。另一边，虽然近三十年来没有女性车手参加过正赛，但历史上不仅有女车手比赛，而且获得了积分。所以，唯独中国车手从未走上过大奖赛的发车区，等待五盏红灯熄灭的那一刻。
但是突破即将到来。等到2022赛季在巴林揭幕的那一刻，周冠宇将书写历史，因为他已经被阿尔法•罗密欧车队任命为下赛季博塔斯的搭档。
目前，周冠宇在F2锦标赛的车手积分榜上名列第二，将在沙特阿拉伯和阿布扎比的最后两轮比赛里，继续为总冠军头衔而战。尽管赛季还没有结束，但是三年来在F2的出色成绩，包括已经取得的4场胜利，以及今年年初获得F3亚洲锦标赛冠军，足够他在本赛季结束后达到40个驾照分，从而有资格申请参加F1必须的“超级驾照”。
当然，在僧多粥少的F1世界，特别是2022年迎来规则改革，获得比赛席位比任何时候更难。10支车队里，只有梅赛德斯、威廉姆斯和阿尔法•罗密欧对下赛季的阵容做了调整，可见车手稳定对新规则的重要性。而且，因为将代表威廉姆斯比赛的阿尔本也拥有两年的经验，所以周冠宇将是明年赛道上唯一的新秀。
事实上，周冠宇从阿尔法•罗密欧车队一长串的候选名单中脱颖而出，他的竞争者包括现役车手吉奥维纳兹、新科FE电动方程式世界冠军德弗瑞、在F2积分榜排名第一的皮亚斯特雷、法拉利模拟器车手埃洛特等等。
阿尔法•罗密欧车队领队瓦塞尔在接受体坛独家采访时表示，之所以最终选择了周冠宇，是从种种因素综合来看，他是2022赛季最合适的人选。
“这样的决定从来不基于一个因素，不只经验、表现、速度、态度、职业素养和曝光度，而是多种因素合成的，”瓦萨尔说道。“周冠宇对我们来说是很好的结合，因为我们的眼光放在未来。首先从竞技层面来说，这对他是一个大好机会。同时，拥有历史上第一位中国F1车手，对车队、对赞助商、对F1都是好事。当然最重要的是，他在F2的表现非常出色。”
与世界其他国家相比，汽车运动在中国仍然年轻。1985年举行的香港-北京拉力赛被定义为中国汽车运动的起点。36年来，不少中国车手向屹立于汽车运动巅峰的F1发起过冲击，从程丛夫加入迈凯伦的车手培养项目，到董荷斌先后担任宝马-索伯、雷诺的第三车手，再到马青骅和方骏宇在F1周末的自由练习阶段出场。如今，周冠宇不仅接过了火炬，而且迈出了最重要的那一步，完成了几代人共同追求的梦想。
“这是绝好的消息，我相信他实至名归，”作为前辈的董荷斌向体坛记者表示。“周冠宇很早就到欧洲追求成为赛车手的梦想，他牺牲了许多。近几年他在F2取得了很好的成绩。我认为中国越来越在全球舞台不同的体育运动中证明，中国人不仅能参与，而且可以取得成功。现在周冠宇将站上汽车运动的巅峰，那是了不起的时刻。”
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董荷斌：周冠宇的成功 成绩让“中国背景”更具优势
