体坛周报全媒体报道
当地时间10月23日，F1美国大奖赛在奥斯汀结束排位赛争夺。红牛车队车手维斯塔潘在最后时刻做出1分32秒910的单圈成绩，力压梅赛德斯车队汉密尔顿夺得杆位，这也是维斯塔潘本赛季第九次夺得杆位。另一位红牛车手佩雷兹在本站排位赛也表现出色，获得P3。
这也是梅赛德斯车队自2013年以来首次未能在奥斯汀获得杆位。目前汉密尔顿和与领跑车手积分榜的维斯塔潘只相差6分，两人都将在头排发车。在排位赛Q3阶段原本有望获得生涯首杆的佩雷兹虽然被汉密尔顿、维斯塔潘相继超越，但是他也将从第二排起步。原本获得第四名的博塔斯因为更换内燃机，将在正赛中退后5位发车，从P9起步。法拉利车队的勒克莱尔将与佩雷兹在正赛中同排发车，其队友塞恩斯将从P5起步。这也是法拉利车队自阿塞拜疆大奖赛以来首次有两台赛车从前五的位置发车。
除了佩雷兹之外，还有三位车手因为更换动力单元将在正赛中接受罚退。分别是阿斯顿马丁车队的维特尔（排位赛P12）、Alpine车队的阿隆索（排位赛P14）、威廉姆斯车队的拉塞尔（排位赛P15），他们都将从队尾发车。
在第二和第三次练习赛中，红牛车队的佩雷兹都做出全场最快单圈，汉密尔顿在排位赛后表示也对红牛车队展现出的速度并不意外，维斯塔潘则表示，两辆红牛赛车分别获得P1和P3，也显示出车队的实力。而在正赛中，在车手总冠军之争暂时处于下风的汉密尔顿仍有望向本站冠军发起冲击。美国大奖赛此前多数冠军都诞生自头排起步的赛车，而汉密尔顿在2012、2014和2015年都是自P2起步夺冠。
文/麦芽
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