体坛周报全媒体报道
上周的F1土耳其大奖赛上,汉密尔顿在第50圈进站换胎,最终以第五名完赛。当时汉密尔顿与梅奔策略组产生了分歧,汉密尔顿 认为不应该进站换胎,而车队则认为应该在第40圈就进站。
在梅赛德斯最新一期的F1土耳其大奖赛的比赛报告中,梅赛德斯技术总监詹姆斯·阿里森对进站的时机进行了分析。车队预测如果没有选择进站,汉密尔顿最终可能会获得第八。
阿里森表示:“如果从整体上看,最佳的进站时机是在第36圈或37圈,那正是博塔斯和维斯塔潘进站的时间。如果刘易斯同样进站然后保护轮胎,那么他很有可能会获得第四,也许可以给第三的佩雷兹施压,最后或许可以超过他,这是最理想的状态。”
同时阿里森表示,根据预测的结果,汉密尔顿如果不进站,最终可能只能收获第八:“我们最终叫刘易斯进站,那是因为预测的圈速表显示,坚持到比赛结束并不是一个好的选择。届时赛车的速度将会大幅下降,基于轮胎衰减进程的推演,我们可能会处于一个第七或者第八的位置。”
在换胎后,汉密尔顿一度对车队的策略很不满,他在无线电里埋怨到:“我们不应该进站……我告诉过你!”在目前的车手积分榜上,汉密尔顿还落后维斯塔潘6分,本赛季还剩下六场大奖赛。如果梅奔的预测准确的话,汉密尔顿没有进站,并以第八名的成绩完赛,他与维斯塔潘的差距将扩大到12分。
文/逾晖