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当地时间9月12日，F1意大利大奖赛正赛在蒙扎赛道展开争夺。迈凯伦车队里卡多、诺里斯包揽冠亚军，梅赛德斯车队博塔斯获得季军。里卡多还是车迷票选的全场最佳车手，并且也将最快单圈的1分额外积分收入囊中。这是里卡多F1生涯第八个冠军，也是他2018年摩纳哥大奖赛后首个冠军。迈凯伦车队则是自2010年加拿大大奖赛之后首次包揽冠亚军。维斯塔潘和汉密尔顿在比赛中发生碰撞，双双退赛。
开赛前，小红牛车队角田裕毅因赛车刹车系统出现故障，提前退出比赛。发车阶段，里卡多超越杆位起步的维斯塔潘升至第一。汉密尔顿则与维斯塔潘险些发生碰撞，汉密尔顿赛车冲入缓冲区，暂居第四位。
阿尔法罗密欧车队吉奥维纳兹与其他赛车发生碰撞，前翼掉落，虚拟安全车短暂出动。第5圈，在出场圈就报告赛车出现问题的加斯利也返回维修区退赛，小红牛车队本赛季每场皆有积分入账的纪录作结。第9圈，佩雷兹超越塞恩斯来到第6位。第13圈，因更换动力单元退至队尾发车的博塔斯超越拉提菲来到第10位，重返积分区。第15圈，奥康在第4弯将维特尔挤出赛道，维特尔在与车队的无线电通话中抱怨了奥康的行为，奥康也因此被罚时5秒。
第23圈，领跑的里卡多率先进站换上硬胎，出站后来到第7位。维斯塔潘则在第24圈进站，但车队换胎时出现失误，进站耗时长达11.1秒。汉密尔顿则在此时超越诺里斯，来到第一位。
第25圈，汉密尔顿进站换胎，出站时与维斯塔潘在2号弯轮对轮拼抢时双车相撞，双方都只能退赛。赛会出动安全车，场上多位车手选择进站换胎。第31圈，安全车结束，比赛恢复。诺里斯和勒克莱尔就第二位展开激烈拼抢，诺里斯在4号弯超越勒克莱尔，迈凯伦在场上占据第一和第二位。随后佩雷兹和博塔斯也先后超越勒克莱尔，分别来到第三和第四位。第38圈，佩雷兹因此前在5号弯切弯获利，被罚时5秒。
第43圈，博塔斯向佩雷兹发起进攻，但佩雷兹依旧守住了第三名的位置。第44圈，马泽平赛车停在赛道边，赛会短暂出动虚拟安全车，马泽平则成为本场比赛第五位退赛的车手。
第53圈，全场一直领跑的里卡多率先冲线，诺里斯和博塔斯分列第二和第三位。在佩雷兹累加罚时之后，勒克莱尔以第四位完赛，佩雷兹则位列第五。排名第6到10位的分别是塞恩斯、斯特罗尔、阿隆索、拉塞尔和奥康。
文/肥柴
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