体坛周报全媒体特约记者 茅为安
已经有不少围场专家“提点”佩雷兹要尽快提升自己的表现和成绩。1996年世界冠军达蒙•希尔在F1官方播客中表示:“佩雷兹必须提升他的表现来帮助红牛。战术上,如果他的发车排位能靠前一点,他可以对车队更有用。所以红牛需要解决他们的弱点。我很支持佩雷兹,他会好起来的,但通常在红牛,不是领袖车手的那一位确实很难与马克斯匹敌。”
希尔的话一点不假。自从2018赛季结束后里卡多出走,维斯塔潘就成为了红牛的绝对核心,赛车的操控性都明显偏向于荷兰人的驾驶风格。所以,加斯利和阿尔本很难对赛车找到感觉。现在的佩雷兹也面对相同的难题,但是他的经验更加丰富,而且他过去的赛车没有一辆称得上操控性特别出色,所以他应该算得上适应赛车的专家。
英国天空体育的解说员、前车手布伦德尔也指出:“汉密尔顿状态神勇,红牛迫切需要给维斯塔潘更多战斗力,同时需要佩雷兹加入战斗。因为现在看起来,博塔斯从维斯塔潘手里抢分,比佩雷兹从汉密尔顿身上抢分,更加容易。”
尽管如此,霍纳还是相信,随着驾驶赛车的时间增加,佩雷兹会达到红牛对他的期待。而至少到目前为止,佩雷兹虽然对自己的成绩同样略感失望,而且认为周五两节练习时间的压缩——从过去每节90分钟缩短为60分钟——给他取得进步增设了阻碍,但他的自信心没有受挫。
“我现在越来越对赛车有信心,每次比赛周末结束时,我心想‘我真希望周末现在才开始’,”墨西哥人表示。“重要的是继续保持进步,在整个周末中整合好。我只是需要多一点时间来达到速度。当我们去到新赛道时,周五是我调整驾驶风格的时间。你可以看到那些进步,但还没有整合到一起。我认为只要我们能把所有的进步集中起来,我们绝对有速度跑得很快。”
本周末,梅赛德斯/汉密尔顿与红牛/维斯塔潘的大战,将移师摩纳哥。去年因为新冠疫情的影响,摩纳哥没有办赛,所以眼下这一代赛车在狭窄的蒙特卡洛街头会表现如何,还是一个问号。理论上,红牛赛车适合在摩纳哥战斗,而且按照巴塞罗那对摩纳哥的参考意义,W12与RB16B的差距会十分渺小。
2019年在摩纳哥比赛时,维斯塔潘在紧紧追击了汉密尔顿整场比赛后,第二个冲过终点线,但是因为车队在维修区里危险释放,让他被罚到了第四——仍然是他在摩纳哥的最佳战绩。而佩雷兹反倒比新队友先登上过摩纳哥的领奖台,那是在2016年代表印度力量取得第三名。不过,现在比任何时候,更需要这位墨西哥车手为红牛、为自己挺身而出。