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当地时间2月12日，F1委员会在线会议中通过了从2022年起冻结引擎研发的决定，同时，在部分大奖赛引入“周六冲刺赛”的提案也得到广泛认可。
十支车队一致投票通过了从2022年起冻结引擎研发的决定，下一代引擎将于2025年引入，新一代引擎的核心目标将是：增加环境可持续性以及民用车相关性、完全可持续的燃料、打造强大且有感染力的动力单元，大幅度降低成本并吸引新的引擎制造商。
会议的另一亮点是进一步确认引入“周六冲刺赛”的可能性。F1与FIA（国际汽联）在联合声明中表示：“所有车队都意识到需要用更新颖的比赛模式来吸引车迷，确保赛事的精彩程度。”
已经有专门的工作小组在拟定完成的比赛计划，包括积分如何分配、是否有奖金、对车手合同有何影响等，目标是在2021年赛季正式开始前确认“周六冲刺赛”的最终形式。
F1计划在部分大奖赛中引入100公里冲刺赛，目前备选的大奖赛为加拿大、意大利和巴西站。常规的三节排位赛模式依然将延用，但会移至周五以便为冲刺赛留出场地。冲刺赛的成绩将会影响周日正赛的发车顺位。
文／海根
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