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当地时间12月13日，F1本赛季收官战阿布扎比大奖赛正赛在亚斯湾赛道举行。杆位起步的红牛车队维斯塔潘收获自己在阿布扎比的首个冠军以及个人第10个大奖赛冠军，博塔斯和汉密尔顿分别获得亚军和季军。迈凯伦车队则在本站比赛力压赛点车队，夺得年度车队季军。
本场比赛维斯塔潘、博塔斯和汉密尔顿均选择中性胎起步。发车阶段，前八位车手位置并无变化，杆位起步的维斯塔潘继续领跑，博塔斯和汉密尔顿暂列第二和第三位。第6圈，红牛车队阿尔本超越迈凯伦车队诺里斯，诺里斯试图抢回位置，但阿尔本再度反超并且拉开与诺里斯之间的差距。与此同时，维斯塔潘领先博塔斯超过2.6秒。第8圈，赛点车队斯特罗尔超越小红牛车队科维亚特上到第7位，随后科维亚特队友加斯利也完成超越，来到第8位。
第10圈，赛点车队佩雷兹赛车出现问题停在赛道边，赛会出动虚拟安全车，佩雷兹则不得不退赛。维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿以及场上暂列前九位的车手均进站换胎。塞恩斯在维修区有故意放慢速度驾驶之嫌，赛会干事宣布将在赛后进行调查。随后赛会出动安全车，场上前四依旧是维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿、阿尔本，硬胎起步的里卡多未进站，来到第五位。
第14圈，安全车结束，塞恩斯超越未进站的勒克莱尔上到第8位。第17圈，未进站的维特尔也被塞恩斯超越，塞恩斯来到第7位。中性胎起步的勒克莱尔被斯特罗尔、加斯利连续超越，掉出积分区。第23圈，勒克莱尔进站换胎，出站后掉至队尾。27圈过后，比赛圈数过半，领跑的维斯塔潘与博塔斯之间的差距扩大到6秒以上。
第31圈，加斯利超越维特尔来到第8位，斯特罗尔、奥康则继续紧跟维特尔。维特尔在第36圈向车队报告轮胎状况不佳，车队仍要求他继续使用现有轮胎。维特尔还是在随后进站换胎，出站后掉到第15位。第40圈，场上唯一还未进站的车手里卡多进站换胎，出站后落到塞恩斯之后，来到第7位。第51圈，维斯塔潘的领先优势已经扩大到11秒以上，勒克莱尔和维特尔则追到第13和第14位。第55圈，里卡多以1分40秒926做出本场最快单圈，奥康反超斯特罗尔来到第九位。
最终维斯塔潘从杆位出发夺冠，博塔斯、汉密尔顿分获亚军和季军。位列四到十位的分别是：阿尔本、诺里斯、塞恩斯、里卡多、加斯利、奥康和斯特罗尔。
在本年度车手积分榜分列前三的则是汉密尔顿、博塔斯和维斯塔潘，本场比赛遗憾退赛的赛点车队佩雷兹则高居第四位。
车队积分榜方面，梅赛德斯和红牛分列前二，诺里斯和塞恩斯则凭借阿布扎比站的好成绩，帮助迈凯伦车队在与赛点车队的竞争中胜出，收获年度车队季军。法拉利车队则仅收获第六名，也是车队自1980年以来的最差成绩。
文/肥柴
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