体坛周报全媒体特约记者 茅为安
英国作为现代赛车产业的核心，围绕银石有7支F1车队的总部，更有近200多家专业赛车公司或相关零配件制造公司。而且，历史上英国车队和英国车手都占了相当大的比重。
然而，让英国媒体感到担忧的是，虽然F1在英国仍处于五大运动之一，但近年来随着电视直播转到了付费频道，亲民性大大降低。不过ESPN英国版网站F1编辑劳伦斯•埃德蒙森指出，汉密尔顿反而在这段时期内受欢迎度得到提升。“F1因为变成了付费收看而受欢迎度下降。但在所有运动员里，刘易斯绝对是英国前几大人物。可能很多人因为看不到比赛，不知道他到底赢了多少场，但绝对了解他的成就。加上他的一些广告在城市里出现，包括被印上伦敦标志性的双层巴士，他的人气得到提升。”
不过这引起了另一个问题，当汉密尔顿退役后，F1是否会在英国陷入一场认知度危机？如今赛道上的拉塞尔和诺里斯作为千禧年前出生的车手，都是看着汉密尔顿成长起来。虽然诺里斯一直把MotoGP传奇人物罗西作为自己的英雄，但是他同意如果汉密尔顿为他的成就受到封爵，对提升赛车在孩子们心目中的影响力会有重要的意义。
他对体坛记者表示：“我认为他所取得的成就，没有其他英国人达到过。这个世界上只有一个人拿到过他的成就，那就是迈克尔•舒马赫。他在许多方面都是先驱者，在赛道上，也在赛道下。在其他领域取得如此成就的运动员都受封了爵士，我认为没理由他不能。我认为这对想从事赛车的孩子们也是好事，或者有些孩子对赛车还不了解但受到刘易斯启发，从而萌生了试一试去实现与他类似成就的想法。”
至目前为止，英国政府公布的新一期新年授勋名单上并没有汉密尔顿的名字，正式名单将在圣诞节前确定。如果“七冠王”还不能让汉密尔顿晋升爵士的话，什么才能？
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