体坛周报全媒体特约记者 茅为安
去年,梅赛德斯刚刚成为了历史上第一支连续六年拿到双料世界冠军的车队,但是单赛季胜率最高的纪录仍旧是迈凯伦保持着。1988年,塞纳和普罗斯特驾驶着红白相间的迈凯伦-本田赛车,在16场比赛中赢下了15场,差一点就帮助英国车队实现了完美赛季。
那一年的蒙扎是赛季的第12场比赛。MP4/4无人可以撼动,让迈凯伦看起来奔着赛季全胜而去。在排位赛中锁定了第一排发车位后,普罗斯特也谈起了这一可能性。然而命运作怪。比赛中途,“教授”的赛车引擎出了故障,而塞纳在套圈慢车时,被顶替生病的曼塞尔参赛的施莱瑟撞到。就这样,迈凯伦与终极纪录失之交臂。
梅赛德斯曾在2016年无限接近全胜,在21场比赛中只错失了两场:一次是汉密尔顿和罗斯伯格在西班牙相撞,另一次则是俩人在马来西亚受到机械故障打击。如今,汉密尔顿与博塔斯足够默契,让车队可以放心巴塞罗那的灾难不会重演。因此,如果第七次夺下双冠已经只是时间问题,那么在德国车队冲击更高难度挑战的道路上,只有可靠性问题和其他车手造成意外这两个不安定因素。
当然,以梅赛德斯领队沃尔夫一贯“杞人忧天”的态度,绝对不会把冲击纪录挂在嘴边。