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当地时间7月5日，F1新赛季首站奥地利大奖赛在红牛环赛道上演正赛争夺。梅赛德斯奔驰车手博塔斯杆位起步夺冠，法拉利车手勒克莱尔位列第二，迈凯伦小将诺里斯凭借最后一圈的出色发挥“力压”汉密尔顿，首次登上领奖台。
发车阶段，博塔斯利用软胎优势迅速与身后的维斯塔潘拉开距离，第三位发车的诺里斯多次试图超越维斯塔潘未果。进入第三圈，红牛车手阿尔本与汉密尔顿连续超越诺里斯，分别上升至第三、四位。第九圈，汉密尔顿利用DRS超越阿尔本，上升至第三位。
第11圈，维斯塔潘赛车换挡出现问题，尽管进站试图补救但最终还是无奈退赛。第18圈，里卡多赛车遭遇故障，成为第二位退赛的车手。第22圈，赛点车手斯特罗尔因引擎问题退赛。
第26圈，马格努森被奥康超越后出现失误滑出赛道，赛会出动安全车，包括博塔斯、汉密尔顿在内的多位车手利用这一时段完成进站换胎。第31圈，塞恩斯尝试超越勒克莱尔，与此同时身后的维特尔在进入弯角时与其发生碰撞，德国车手排名下滑至第15位。
第45圈，汉密尔顿逐渐追近领跑的队友博塔斯，梅奔车队多次通知两位车手变速箱存在故障隐患，在场上需要避免驶过路肩。第51圈，拉塞尔赛车故障停在赛道边，本场第二次出动安全车，排名第三位的阿尔本选择进站换上软胎，佩雷兹暂时上升至第三位。安全车进站后阿尔本迅速追回位置，然而同圈中芬兰冰人莱库宁的右前轮突然脱落，引发第三次安全车。
第61圈，阿尔本进弯试图从外线超越汉密尔顿时，右后轮与对手的左前轮发生碰撞，跌至第13位。赛会干事随后认定汉密尔顿造成事故，处以5秒罚时。勒克莱尔连续超越诺里斯与佩雷兹，上升至第三位。第71圈，排在第四位的诺里斯在最后时刻刷出全场最快圈，将自己与汉密尔顿的差距缩减至5秒以内，就此锁定F1生涯首个领奖台。
最终，杆位起步的博塔斯拿下新赛季首冠，勒克莱尔获得第二，诺里斯位列第三，排在第四到十位的分别是：汉密尔顿、塞恩斯、佩雷兹、加斯利、奥康、吉奥维纳兹和维特尔。
文／海根
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