体坛周报全媒体特约记者 茅为安
目前赛程安排在10月后的F1分站赛尚且“安全”，然而由于疫情看上去很难在短期内彻底过去，不排除更多赛事被迫改期或取消的可能。
日本大奖赛
计划日期：10月9-11日
地点：铃鹿
铃鹿赛道是很多车手的最爱，不只因为它的技术挑战性，还有日本车迷营造的特殊氛围。而日本大奖赛也是F1历史中最悠久的亚洲赛事。本田回归之后，终于在去年与红牛取得了胜利，该日本制造商自然希望今年可以在主场创造佳绩。
如果取消
观点：
米家峰起 / F1-Life 主编
“对日本车迷来说肯定会是伤感的消息，但是影响有限，不会很大。它的影响仅限于铃鹿赛道和本田，但实际上两家人并没有把F1作为市场营销的手段。事实上，对于那些已经取消了日本大奖赛之行的日本车迷来说，可能是一个前往海外观赛的好机会。”
美国大奖赛
计划日期：10月23-25日
地点：美洲赛道（奥斯汀）
因为自由传媒是美国公司的关系，奥斯汀的比赛成为F1全年赛历上的重中之重。自由传媒一心想把这项运动抬高到迪斯尼的高度，所以尽一切可能在美洲赛道打造一场“美国秀”。
如果取消
观点：
丹•努特森 / 《Auto Action》F1特约记者
“如果今年没有美国大奖赛，不会对F1在美国的关注度有影响。F1在美国的核心车迷群体非常小，但是他们非常热情和忠臣。所以明年一定会回到奥斯汀看比赛。”
巴西大奖赛
计划日期：11月13-15日
地点：英特拉格斯（圣保罗）
无论基于历史还是结构特点，英特拉格斯的比赛总是令人兴奋。近两年，里约热内卢有意从圣保罗手中“抢走”F1大奖赛，而今年是英特拉格斯办赛合约的最后一年。值得一提的是，伯尼·埃克莱斯顿的现任妻子法比亚纳与圣保罗主办方关系密切，使得英特拉格斯成了这位F1前掌门人最后的“领地”。
如果取消
观点：
朱丽安娜·塞拉索利 / UOL网站集团F1特约记者
“那实际对巴西大奖赛会是一件好事。今年本就是圣保罗办赛合约的最后一年，而自由传媒一直想把赛事搬到里约，但是赛道还没有开始建造，现在更是搁置了。所以如果今年没有巴西大奖赛，F1可以直接把最后一年合约延期到2021年，并且给里约更多时间。毕竟英特拉格斯本来就不支付办赛费用，而且后勤筹备是那么的复杂。”
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