【赛季前瞻】汉密尔顿冲第七冠 舒马赫纪录近在咫尺

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

2020年F1大幕本周末就要揭开。梅赛德斯看起来很有希望拿下混合动力时代所有的世界冠军，那么就会彻底打破“法拉利-舒马赫”时代的神话。而对于汉密尔顿而言，已经获得了84场胜利和六个世界冠军他，虽然始终坚称自己从没想过追赶“车王”舒马赫的七个世界冠军头衔和91场胜利纪录，但是眼看就能成为历史上——单就成绩而言——最成功的车手，不心动妄作赛车手。

让汉密尔顿的对手感到敬畏的是，即便已经六个头衔在手，他没有任何放松，为新赛季有备而来。一个冬天的训练，令他看上去又减轻了几公斤体重，但同时更加强健。他宣称自己要变成“机器”，达到“另一个水平”。

去年，汉密尔顿没有展现出“杆位之王”的真本领，全年21场比赛只拿到了四个杆位，在绝对的排位赛速度方面落后法拉利的勒克莱尔，而且不如队友博塔斯。而且，上赛季前四场比赛里，他与博塔斯的战绩不分秋色，直到半程过后才确立了对队友的压倒性优势。此后，博塔斯没能奋力追上，汉密尔顿也轻松地卫冕成功，但是否暗示了他的纯速度不如过去那么快？并且，在霍根海姆的周末，他因为生病而影响了发挥，又是不是岁月不饶人的征兆？

然而，13年的经验也让汉密尔顿在赛道上变得老辣，令他即便面对火力全开的维斯塔潘、勒克莱尔之辈，也能以智取胜。事后他表示，如果不是为了世界冠军，他在蒙扎不会轻易放过勒克莱尔；之后在巴西，他宣称与阿尔本的相撞，是为了尝试不顾后果的战斗会有什么影响，为了与新生力量日后的交战做准备。

因此，汉密尔顿看起早就为2020赛季向新纪录冲击、与不可预料的年轻斗士做好了准备。