体坛周报全媒体特约记者 茅为安
铁打的赛车，流水的车手，规则变了又变，唯独莱库宁还在赛道上飞驰。而且，在与那些比他年轻十多岁甚至二十岁年轻一代的对抗中，芬兰人依然游刃有余。因此，用“老当益壮”来形容莱库宁并不夸张。这么多年来，F1的大环境早已发生了巨变，但在所有的牢骚中，你很少听到莱库宁的声音，因为他依然保持着最原始的观点。 在芬兰冰人40周岁生日之际，体坛周报发布对他的独家专访。
18年前开始参加F1的时候，你可曾想到过会在这片赛场上征战那么久？
我不知道。当时我没有任何计划。而且，做各种计划其实是很浪费时间的事情，因为在赛车世界里随时可能发生任何事情，而无论你遇到什么事情，都需要去面对。
已经连续六年，你是赛道上最年长的车手。你觉得自己的速度是否不如以前快？
到目前为止我都没有这种感觉。我知道这一天迟早会到来，但是我不会去想。我认为那一天到来的时候，你我都会察觉的。
现在的赛车已经比从前重了很多很多，这有没有改变车手驾驶赛车的方式？
没有太多。实际上我觉得至少对我的驾驶方式没有带来任何区别。轮胎的变化倒是更多一点，尤其是始终都需要让轮胎控制在正常工作的区间，是现在的主要挑战之一。但是其他方面真的没有改变太多。
你觉得现在自己的驾驶风格是否属于凶狠的类型？
这我怎么会知道！我是不是凶狠，你应该去问其他车手，只有他们才能定义我的风格如何。当然我们都可能有不同的观点。至少我不觉得我现在的风格和以往有什么不同。
舒马赫、汉密尔顿、阿隆索、维特尔、维斯塔潘、勒克莱尔……你至少与三个时代的车手较量过。你觉得与过去的车手相比，最新一代车手有没有特别令你印象深刻的地方？
对我而言没有不同。在赛道上，无论他们是谁，你想击败所有人。而在战斗中，不论他们怎么驾驶赛车，对你还是一样的，因为最终你都要想方设法战胜他们。这跟我刚刚参加F1时是一样的。
你曾经与迈克尔•舒马赫争夺过世界冠军，结果以微弱劣势惜败。那对你有什么意义？
那是一次美好的经历。显然，不是每个人都有那种机会。一开始我也与米卡•哈基宁同场竞技。那时候我的对手中有很多非常优秀的车手，他们是属于一个不同时代的佼佼者，而大部分现役车手都没有那种经历。
你进入F1不久就争夺世界冠军，后来汉密尔顿也是如此。现在维斯塔潘、勒克莱尔也都非常强大。所以这么多年来F1其实没有改变，只要车手有足够的能力，就有机会为世界冠军而战。你同意吗？
我认为这是这项运动的自然属性。虽然规则一直在修改，但它的DNA没有变。当然，对赛车的依赖还是很大。不过，无论赛车的尺寸是否变大、鼻翼是大是小、引擎是什么规则，归根到底都需要你跑得快。
明年的F1车手阵容会更加年轻，还有很多年轻车手都在努力。F2和F3级别各有一名中国车手。你有什么建议给他们？
说真的，我不知道外人的建议对他们是否有用，因为归根结底每个车手都有自己的主见。我能说的就是，享受驾驶赛车，同时去努力尝试。我希望他们能得到正确的人的帮助。这份事业取决于你的成绩。如果你能一直获胜或站在领奖台上，不可能没人注意到。但是就像我说的，享受你所做的事情。任何事情都一个限度，如果你为了获胜而做过头了，那对年轻车手也不是好事。那种态度不会帮助你获得任何成就。
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