法拉利主场取胜不易 汉密尔顿要超车王做史上第一

体坛周报全媒体特约记者 刘健熙

本周末，F1将迎来又一次的背靠背比赛，继上周末的比利时分站后，此番来到意大利的蒙扎进行比赛，这里是法拉利的主场，跃马能否上演背靠背的胜利呢？

赛季的第13个分站，法拉利才终于获得2019年的首个分站冠军，相比梅赛德斯的10个分站冠军相差太远了，无论是车手还是车队的总冠军，法拉利都基本没有机会，但本周来到主场，他们极为渴望能够再次夺冠，但这并不容易。

蒙扎赛道可以说是F1赛程中最快的赛道，这里拥有极长的直道和高速弯，对于赛车的特性来说，这里对引擎动力要求更高，大马力赛车于蒙扎是有优势的，与其他一些设计复杂的赛道不同，蒙扎对赛车的下压力没有什么要求，但对刹车系统要求就极高，特别是刹车的散热。另外，由于本赛道全油门的机会比较多，但同时也会有不少重刹区之后的急加速，因此车手们还需要特别注意对赛车后轮轮胎的保护，从过去几站看到法拉利车手对轮胎的管理不难看出，他们与奔驰是有差距的，至少在这一点上，他们在主场作战也是没有优势的。

历史上，汉密尔顿是在蒙扎获得分站冠军次数最多的现役车手，目前他以5次意大利站冠军与车王舒马赫并列。现役车手中，除了维特尔也先后3次在这里称王之外，再也没有现役车手拥有在蒙扎夺冠的经验了，当然，博塔斯、维斯塔潘和勒克莱尔今年都有机会。

尽管蒙扎赛道拥有多条直道并且拥有很多超车的机会，但从过往数据看，杆位在这里也是相当重要的。自2000年开始，在蒙扎获得杆位并最终拿下分站冠军的有14次，其中汉密尔顿就有4次。在过去5年里，奔驰都是蒙扎的冠军获得者，其中汉密尔顿4次，罗斯伯格1次。法拉利上一次在自己的主场获得冠军已经是2010年的事情了，当时阿隆索获得了杆位、最快圈速及分站冠军。

无论法拉利是否可以在蒙扎夺冠，这里都是属于他们的主场，这里拥有极强的法拉利氛围，这里大部分都是热情的跃马迷，他们当然是想看到法拉利的主场胜利，但除非出现惊喜的意外状况，否则，奔驰仍是今年蒙扎冠军的最大热门。