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本周，F1大奖赛来到德国，2019赛季的第一场雨战状况不断。最终维斯塔潘强势夺得赛季第二冠，末位发车的维特尔为法拉利带回亚军。而夺得杆位的梅赛德斯车队则遭遇重大失利，两台赛车都没有拿到积分。
赛前根据天气预报，霍根海姆赛道上将被阴雨笼罩，因而所有车队都选择使用全雨胎起步。首位发车的汉密尔顿一马当先确立了领先位置。湿滑的赛道让维斯塔潘和博塔斯分别在起步和第一个弯就出现了失误。而第九位起步的霍肯伯格乱战之中趁机上前四位。
雨战的不确定性让场上局势瞬息万变，佩雷斯在第二圈冲出赛道撞碎了尾翼，导致安全车出动。趁此窗口，法拉利果断为维特尔换上半雨胎。梅塞尔斯车队也迅速做出响应，两台赛车先后进站，更换半雨胎。不过法拉利的勒克莱尔出站时因为不安全释放受到处罚，好在仅收到了罚款未被罚掉时间。
第7圈开始，汉密尔顿和博塔斯逐渐锁定了前两位的领先位置，汉密尔顿更是开始不断刷新最快圈速。然而雨战中的变数不会就此结束。第15圈，雷诺车队的里卡多赛车爆缸，触发虚拟安全车。勒克莱尔再次进站，换上新胎。赛道上雨势不同，潮湿情况也不同，给所有车队都造成了不小的难题。
第22圈结束，主场作战的马格努森采取冒险战术，率先进站换上干胎。他的做法也立刻引来其他车队的效仿，法拉利立刻指示维特尔进站换上软胎，加入这场“赌博”。维斯塔潘等人也迅速换上干胎。与此同时勒克莱尔还在赛道上四处找雨水为轮胎降温。
诺里斯的赛车在行进途中突然出现爆缸，导致安全车再次启动。勒克莱尔迅速抓住机会进站，换上软胎，超过了博塔斯的位置。但就在形势一片大好的情况下，勒克莱尔的赛车突然在第29圈17号弯的位置冲到了砂石区，早早退出了争夺。
不久之后汉密尔顿在勒克莱尔发生事故的相同位置滑出赛道，赛车前翼严重损坏，导致维修区无法及时响应，浪费了不少时间。他在进维修区时因为抄近道，又被处罚加时5秒。整个战况再次陷入混乱，新人阿尔本此时上升到了第四的位置。
不断出现的事故和出动的安全车，让场上的情况依然难以预测。第37圈，博塔斯发动攻击，超过了前面的霍肯伯格，他身后的汉密尔顿也逐步逼近。位置本来相当不错的霍肯伯格在第41圈成为了第三台在16弯滑出赛道的赛车，非常遗憾地结束了本场比赛。由于雷诺车队两台赛车均退出比赛，他们在车队积分榜上将被迈凯伦继续拉开差距。
第46圈，安全车收回后，车阵再次进入混战。汉密尔顿虽然被众车包夹，但牢牢守住位置，而阿尔本则被挤掉两个位置。红牛车队的反应依然冷静和迅速，维斯塔潘进站换上红胎重新加入战斗，他很快便在在第50圈做出最快圈速。梅奔车队的汉密尔顿在第54圈再出现重大失误，导致他无缘赚取积分。此时博塔斯和斯特罗尔对领奖台位置展开激烈的争夺。就在第57圈，博塔斯在1号弯出现了严重的撞车事故，梅赛德斯遭遇2019赛季以来的最大“滑铁卢”。
从20位起步的维特尔抓住机会上到第四位，他在大直道上非常轻松地超掉斯特罗尔，并且很快就再次超过了科维亚特。最终维斯塔潘以超过4秒的优势，夺取本赛季第二冠。维特尔以比赛末尾阶段的两次关键超越锁定第二名，科维亚特时隔三年重新站上领奖台。
文/刘七七
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