体坛周报全媒体特约记者 刘健熙
2019赛季F1本周将来到德国的霍根海姆赛道上演,这里是属于梅赛德斯-奔驰车队的主场,当然,除了车队,这里也是法拉利车手维特尔的主场,考虑到奔驰今年的强势,也许这又是一次属于他们的内战。
在对上3个分站,梅赛德斯拿下了其中两个的杆位,霍根海姆赛道按理来说也是比较适合奔驰赛车的,但博塔斯也许有可能在排位赛上战胜队友,因为汉密尔顿自2008年之后就没在这里获得过杆位,在对上3次在霍根海姆的比赛,奔驰拿下了2个杆位,但都是由罗斯伯格所获得的。博塔斯去年在这里获得了第二位发车的资格,此外,在2014年,芬兰人效力于威廉姆斯车队时,他同样是获得过第二位发车,从以往的数据来看,博塔斯极有可能在本周末连续获得杆位。
霍根海姆赛道自2002年进行了修改,新布局增加了直道,这对于马力大的赛车还是有一定的优势。虽然在去年,维特尔为法拉利在这里获得杆位,但考虑到今年梅赛德斯的强势,相信W10赛车在单圈上比SF90更有机会。
虽然小汉在霍根海姆并没有好的排位成绩,但这里仍然是属于他的领地。去年,虽然汉密尔顿仅能在第14位发车,但在比赛中他一路过关斩将,不断向前冲,最终他还是收获了去年德国站的胜利。事实上,小汉在霍根海姆有着让人羡慕的战绩,自2008年以来,6次在霍根海姆进行的德国分站,他赢下了其中的3次,除了2012年退赛,他还没有在这里以低于第四名的成绩完赛,只有1次失落领奖台。小汉还是现役车手中唯一一位能在霍根海姆获胜的车手,所以,也许本周末没有任何人能挡住他。
如果小汉本周末成功获胜,那么他将超过舒马赫成为F1历史上在德国获胜次数最多的车手,目前他与舒马赫同样都是先后4次拿下德国分站第一,当中包括1次在纽博格林的胜利。
领奖台方面,除了奔驰,法拉利与红牛应该也是有力争夺者,维特尔去年因为撞车错失了在这里胜利的机会,勒克莱尔在索伯时代也曾于这里获得过积分。红牛的维斯塔潘在这里拥有不错的战绩,2016年在这里首登领奖台,2018年则是第四名,考虑到荷兰人最近的状态十足,也许他在本周末会再次进入前三。