维特尔判断失误“造福”队友 半程表现已跌至谷底

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

F1英国站，称得上2019赛季至今最精彩的大奖赛。除了梅赛德斯的“内战”之外，勒克莱尔与维斯塔潘的“宿敌之战”在奥地利之后，很快就上演了第二场。这一次，双方的争夺在火爆程度上超过了在红牛环时，而且又一次发生了碰撞。但是，这一次的赛会干事恰如其分地遵循了“让他们比赛”的新态度。可惜的是，安全车的出现，让两名未来骨干之间的直接较量没有分出胜负。

红牛领队霍纳在上周末的比赛前表示，他认为在当前的状态下，维斯塔潘比汉密尔顿更出色。这样的评论是否过于主观暂且不论，可以肯定的是荷兰人手感极佳，几乎有一股不可阻挡的杀气。或许真的如霍纳所说，若非没有被维特尔追尾，维斯塔潘或许真的有机会以第二名完赛。

但是，天有不测风云。就在那一瞬间，维特尔仿佛被2010年在土耳其时的自己“附体”。而与近期其他失误不同的是，德国人这一次很直接地向年轻的对手道歉，而且承认是他“判断错误”。

一年前在汉密尔顿的家门口，维特尔取得一场酣畅淋漓的胜利，带着极大的士气投入之后的德国大奖赛。没想到，他却阴沟翻船，而那场比赛被广泛认为是世界冠军争夺的转折点。再次来到银石，德国人的经历发生了一百八十度的转变，而一个多星期之后，又将去到他的主场——霍根海姆。

都说“触底反弹”，上周日是维特尔本赛季第一次没能拿分，还因为撞车而被罚十秒。这怎么说也该是这位四届世界冠军在2019赛季前半程的谷底了，至于他能否在霍根海姆实现强力反弹，只能拭目以待了。

上周六的排位赛结束后，法拉利领队比诺托重申，在“50对50的条件下，维特尔依然能享有优先权”，因为一方面德国人积分领先，另一方面他更有经验。但同时，意大利人也承认勒克莱尔正随着对赛车和车队越来越适应，发挥得越来越好，而且“法拉利不会放弃支持他”。

冥冥之中，摩纳哥人成了维特尔追尾维斯塔潘的最大受益者，让他拿到原本看似已经丢失的第三名。而收获了15分之后，他与队友的分差缩小到只剩3分。或许很快，至少有一个困扰法拉利半年的问题将自动迎刃而解。

值得一提的是，就在法国大奖赛因为缺乏战斗和超车而使F1饱受抨击后，奥地利和英国的连续两场比赛带来了一切激动人心的元素，而这两条都是经典的旧式赛道，不禁让人对接下来的霍根海姆、亨格罗林、斯帕、蒙扎、领鹿、英特拉格斯充满期待。