艾德韦宣体育总经理：联手诸暨在中国推广环法精神

5月26日， 2019环法挑战赛﹒西施故里诸暨站在浙江诸暨西施故里成功完赛。本次赛事由诸暨市人民政府主办，诸暨市教育体育局、法国Amaury Sport Organization（A.S.O.）承办，上海艾德韦宣体育发展有限公司运营。

赛事间隙，体坛周报记者专访了艾德韦宣体育总经理周琦。她和我们分享了关于赛事的点点滴滴。

体坛：问一下周总未来在中国，环法还有什么计划没有？时间、地点这种，诸暨之后还有什么具体的计划？

周总：刚刚也讲，诸暨是中国首战也是亚洲首战，后面将在10月份在云南也会落一场我们的挑战赛，11月份继续在上海的职业绕圈塞，目前是这样的安排。

体坛：对于天气，会有怎样的应急措施？或者是为比赛做了比较细节化的准备？

周总：其实本来作为运动项目来讲，我们是风雨无阻，本来自行车项目是户外项目，对于我们来讲，碰到下雨天其实是预料中的一部分，我们讲运动非常重要的一部分是安全，在整个赛道的设置过程当中，一开始我们就是有环法区的专家来看所有的赛道，在每一个爬坡、转弯角都有保护措施，特别是因为考虑到我们还是蛮挑战的有三四个爬坡点，包括冲刺点，所以在整个的赛道的安全性的设置上，也是反复的去研究，也有法国的专家一直在赛道上去反复的巩固。

特别是按照我们以往的经验去考虑，特别容易有一些些问题的地方会做好防范措施。非常高兴的是，其实这次的全程车手有1500名以上，能够参加133公里的全程组的车手基本上非常专业，所以自己的专业可以去面临这些场景，经验非常丰富。当然，之前会通过像短信、微信方式会一直及时的告诉选手整个天气的状况，让他们自己做好自我保护。

体坛：现在像马拉松一样，国内的自行车赛特别多，不知道咱们这次比赛是怎么定位这个比赛在国内的特色或者是特点？有没有信心把它作为国内最著名的自行车赛事，在未来？

周总：这个信心肯定是有的，因为对于我们来讲，我们把环法中国系列赛，要有环法160年这个时间沉淀下来的对自行车运动的经验也好，专长也好，这些东西我们是希望能够带动在国内这么大的一个骑行市场落地项目的一个很大的背书。对于我们来讲，一直跟环法去研究在中国的赛事落地。所以每一个城市赛道落地是精心选择的，非常高兴这次诸暨市人民政府给了我们这么大力的支持，基本上想要的景点，需要环法的这些元素原汁原味体现出来，甚至是互动区，今天早上还跟环法的两位同事在聊天，他们说哇，这里的互动区是全球最好的，他们跟我说，是最好的，他们看了那么多，其实也看到，为我们的车迷打造的互动区，用这样一个好的4A级景点来做的话，他们也是印象深刻。

所以有我们政府大力支持，由环法自己的团队的专业性，有好的合作伙伴一起合作，所以非常有信心，把赛事打造成国内最受欢迎的，和参与度最大的赛事。

体坛：在你们了解，国内的骑行爱好者受众数量是多少？这个产业来说，在咱们国内发展的怎么样？

周总：我们到现在目前为止，整个骑行运动人口是1500万，30%左右的增长的速度在增长，对于我们来讲，对骑行这一块还是非常有信心的，尤其是讲全民健康这样一个概念，由国务院作为一个国家战略出来的以后，其实骑行是全民健身中非常重要的一部分。所以从政策上的支持，从整个的基数人数比例增长来，我们是非常看好整个自行车作为一个产业链去发展起来的。

这两年，我看到从赛事作为一个切入点，慢慢把后期的培训、旅游+、后期概念真正打通的话，我相信整个市场是非常巨大的。

体坛：很多的大学社团都是有骑行，如果可以考虑的话，咱们有没有想过发展或者是有一些什么其他人群可以参与进来？

周总：肯定是有，因为从赛程的设置上会知道有两个，一个是面向于职业车手和专业车手的，133公里的全程组，这些人基本上每年参加的比赛自己的骑行公里数是非常巨大的。另外一个也设定了一个短程组28.6公里的组别，这个组别的设定，就是希望让更多的人能够参与过来，如果一下子门槛非常高的话，可能大家会有一些敬畏没办法去玩，但是28.6公里重点有非常多的景点，大家从开始参加比赛慢慢去喜欢，慢慢把整个的骑行文化宣传出来，这个是我们作为赛事方在赛程上的设置。

体坛：我想问一下，咱们公司在环法活动的前中后三个阶段分别用了哪些方式来宣传赛事？有没有什么创新的地方？

周总：我们做赛事的话，宣传这块是非常重要的一部分，我们一直是从多维度跟不管是垂直领域的媒体朋友们，还是跨越财经类的都有多方宣传，这个是作为每一个阶段都会有不同内容的露出，包括像今天甚至和公益方面的合作，其实也是一个宣传给到大家，本来自行车是绿色环保的概念，我们把腾格里沙漠能够有这样一片树林，每一个车手以后有一个树种，这个是非常有意义的。

所以我们从不同的领域，都会用跟自行车相关的方式去宣传我们的骑行文化。

体坛：公司现在是三大板块的业务，那么体育在你们的业务中占了什么样的份额？扮演了什么样的角色？

周总：体育现在是第三年，其实对于我们来讲，因为我们拿了两个世界性的IP，环法Taurde  Frana，还有西甲Laliga，这两个IP，本身是在各自的领域里引进IP，对于我们来讲，对于整个体育板块的布局是非常长远的。那么现在来讲，体育我一直说是一个长期的事业，不能说一做体育立即享有一些利益，这个是非常难的。而是体育将会是一个长期的情怀，所以对于我们来讲，会跟诸暨市人民政府这样的政府机构去合作，把情怀去宣扬出去，那个时候，真正的商业模式会形成，这个时候再去讲整个商业模式的布局，那个时候水到渠成。对于我们来讲，现在的阶段还是做更多的是宣传、推广的角色。

要讲几句，其实挺有感慨的，跟我们的诸暨市人民政府的合作，从去年刚开始见到杨局，慢慢去探讨落地、路线，中间花了非常多的精力和时间，既然是亚洲首站，希望打造的是一个极致的赛事体验，大家看到的宣传片都是定制的，这个宣传片的确帮我们招募了非常多，可能没有来过诸暨的人，通过这样的宣传片来了解诸暨的赛道，把他们吸引了过来。

西施故里这样一个非常诗意的名字在做诸暨站的时候，已经吸引了很多的人的眼球，跟老外介绍的时候就说你知道中国四大美女吗？就是有西施啊，他们非常喜欢中国的文化，为全球推打造了基石。

说到和诸暨市政府合作定制了很多的东西，比如大家看到的明天奖牌有西施的浣纱大桥上的西施剪影，融入到奖牌上，还有香榧树的香榧叶，明天的奖杯设计，有香榧叶是作为底座，包括最后冠军车手的花束也是用香榧树非常漂亮的造型，所以说在一些赛事细节方面，也都是充分把诸暨非常好的特色带出来，所以希望我们做了那么多的为车迷去打造的，不管是奖品还是刚才在互动区看到的这些互动的东西，我看到有几个女记者，你们有时间去做做环法指甲，非常漂亮，这个是我们的黄色，下面是黑色，就在互动区，结束以后快去，这边有诸暨，有自行车，有不同的元素。

其实我们是做了非常多的在体验上给车手更多的反馈，我相信有今年这样好的体验，明年会有更多的人来参加我们的比赛。