F1重新赢得中国信任 多城市主动请缨申办“第二站”

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

虽然F1第一千场大奖赛的热闹已经平息，但是中国大奖赛在“千场效应”下的票房提升、关注度猛增，让处于转型期的F1对其眼下五年以上的“中国计划”更有信心。但是，除了市场本身的价值，从竞技层面来说，中国作为一个体育大国，在F1做的是不是还太少？

票房销售上涨30%、三天近16万观众到场、F1赛车首次在中国城市街头进行路演。今年中国大奖赛期间取得的这些“小成绩”，或许与银石、蒙扎相比不值一提，但是对自由传媒领导下的新F1管理公司来说，却是一张鼓舞人心的成绩单。

虽然中国大奖赛已经举办了十六年，但是从没有像今年这样隆重。在某种程度上，上海路演的战略意义超过了周日的第一千战。论规模和人气，新天地的场面显然无法同之前的伦敦路演、米兰巡游相媲美，甚至可能不如足球、篮球明星们的一次商业活动那么火爆，但是它标志着F1在中国市场重新取得了基础的信任。

“我们知道NBA在中国持续增长，足球开发得更好，甚至斯诺克等其他运动也比我们做得好，所以我们决心花更多的时间到中国来，带着谦和的态度与当地机构交流，”F1企业战略总监甘雅世对体坛记者说，“我们不指望中国企业对我们热脸相迎，我们已经做好了心里准备，只有做长期的投资，才会看到商业方面的回报。”

甘雅世在加入F1之前是天空体育的策略总监，助其拿下了欧冠等多项赛事的版权。作为一名忠实的F1车迷，他对这项运动在前一个时代遇到的障碍有着透彻的理解。就拿在上海进行路演来说，这个想法从2004年起不断有人提出，迈凯伦曾在2007年递交了详细的计划书，但是缺少F1的官方支持，成了胎死腹中的原因之一。根本原因在于，伯尼管理下的F1“只进不出”，不仅没有用于市场推广的开支，就连责任也撇得干干净净——谁的想法，谁负责。

不同于伯尼所代表的CVC投资公司，自由传媒的主要意图是通过扩大F1的欢迎度、打造可持续发展性，来提升它的经济效益。而新股东们一致认可“机会面前先投资”，成为F1在独特的中国市场终于取得突破口的转折点。这包括经过五年的 “空窗期”之后，F1在2018年重登中央电视台（而且是多个平台），同时迎来新的数字平台内容合作伙伴。这让中国在上赛季成为F1全球第二大电视转播市场。

中国大奖赛期间，隶属于全球移动运营商共同联盟（GSMA）的多家电讯技术公司的高级代表在围场中与F1主席切斯·凯利、商业总监肖恩·布莱切斯举行了会议，其中包括一些知名中国企业的高管，共同商讨如何在未来进行合作。因为就像F1对于高新汽车制造技术研发的价值，它也为移动数据技术提供了创新实践的平台。而这样形式的会面，自从自由传媒接管F1后，已经越来越家常便饭。

“到目前为止，我们从中国企业中听到最激动人心的话就是，有人说‘现在F1在营销上的开放程度与过去相比让人难以置信’，因为从前几乎没有营销，” 甘雅世说，“我是一名策略师，如果只想着眼前利益，明天就可以赚钱，但是六个月后我们在这里就没有立足之地了。所以，我们定下的是五年以上的计划。就今年来说，我们到中国出差的次数已经是去年的两倍，因为我们知道要想在这个市场上站稳脚跟，是需要付出心血的。”

眼下趁着“第一千战”的余波，一个F1小分队正在中国从南到北、从东到西的多个城市悄悄地进行着考察，为在中国举行第二场大奖赛探路。据体坛记者了解，这些城市主动邀请F1团队前去参观，虽然目前八字没有一撇，但至少说明中国市场已经准备重新接纳F1。