梅赛德斯完成新赛季首航 汉密尔顿全力冲击第六冠

体坛+记者段伊伊报道

当地时间2月13日，梅赛德斯车队发布2019赛季新车W10 EQ Power+并在英国银石赛道完成首航。

车队技术总监詹姆斯·埃里森介绍，W10的轴距和基本结构相较上赛季并没有发生改变，此次研发的重点在于怎样提高赛车与轮胎的适配性。“我们尝试在一些并不擅长的赛道上有好的发挥，虽然有进步，但与竞争对手相比，我们在后轮的表现上还是不够有竞争力。（针对W10）我们主要在悬挂和空气动力方面下了功夫，期待能够降低轮胎磨损的情况，从而在赛历中的每一站大奖赛里都保持竞争力。”而在涂装上，Halo部分从黑色改为银色，也让不少车迷大呼“颜值提升”。

虽然包揽了过去五个赛季的车队总冠军，但老板托托·沃尔夫在展望新赛季时还是相当谨慎，“随着本赛季设计规则的改变，每支车队都有机会竞争冠军，而我们会把他们都当做是潜在的威胁。”

2018赛季，汉密尔顿收获了第五个车手总冠军，而他在本赛季将有机会继续朝舒马赫的纪录追进，成为历史上第二位拿到六冠的车手。“2018是非常精彩的一年，但我觉得2019还能变得更好。我还想取得更多成就，继续进步，我现在充满干劲，已经准备好全力出击了。”

和在不断提升历史地位的汉密尔顿不同，博塔斯在上赛季则相当煎熬。芬兰车手不仅没有分站赛冠军入账，还被早早扣上了“僚机”的帽子。展望新赛季，博塔斯表示：“我在今年会全力以赴的。在2018赛季的某些阶段我听到了不少批评的声音，不过这对于我来说其实是一件好事，给了我更多的动力！”