新能源汽车拉力赛年度收官，成都不是终点站

 2018中国新能源去汽车拉力锦标赛·成都站（CER）11月15日在成都中国现代五项赛事中心顺利结束，来自国内的36名赛手驾驶比亚迪、长安等自主品牌的热销纯电动及混合动力车型同场竞技，为这项国家级年度新能源汽车锦标赛事画上了圆满的句号。

 中国新能源汽车拉力赛锦标赛至今已成功举办了三届，是迄今为止在我国举办的规格最高、规模最大、距离最长的新能源汽车拉力赛，其前身为创办于“2016年的环洞庭湖国际新能源汽车拉力赛”，2017年正式升级为“中国新能源汽车拉力锦标赛”。经过三年的培育和打造，中国新能源汽车拉力锦标赛已经从环洞庭湖区域一步步走向全国，亮相欧洲。在经济转型、产业重新布局的大背景下，新能源拉力赛从推出的那一刻起，就不仅仅是新能源汽车的竞赛，更是各地积极针对“体育+旅游”的突破性尝试。

成都站的比赛是2018 中国新能源汽车拉力锦标赛的收官战，此前该赛事已完成了京津冀站、环洞庭湖两个分站的赛事。成都作为国家近年来大力发展的重点城市之一，在雄厚经济基础上更是有着得天独厚的旅游资源。2018年中国新能源汽车拉力锦标赛首次落地成都并在成都收官，标志着新能源汽车拉力赛在探索全国优质旅游资源、助推地区新能源汽车产业发展的工作上有了更多务实举措。

成都站不是终点，而是新的起点。据了解，中国新能源汽车拉力锦标赛的版图将在2019年度继续扩张，除原有的京津冀站、环洞庭湖站、成都站外，还将探讨规划增加重庆站、海南站、河北站等“一带一路”站，力争将该赛事打造成为国内首屈一指的顶级新能源汽车赛事