法拉利继续让维特尔失望 40分差距非末日但难填平

特约记者茅为安报道

当汉密尔顿在赛车和时尚的跨界生活中越来越如鱼得水时，维特尔再次度过了一个失望的周末。在杆位意外失手之后，法拉利试图在比赛中以激进的轮胎策略制造惊喜，结果非但没有奏效，而且又成了败笔。

维特尔原本已经在第一圈安全车出动前超过维斯塔潘后跃居第二，但他的换胎时间稍稍有些耽搁，结果落在了印度力量的佩雷兹身后。汉密尔顿在后一圈进站，梅赛德斯完成顺畅的换胎工作，帮助他抢到墨西哥人身前，成功躲开了威胁。不仅如此，多跑三圈的维斯塔潘，也在出站后刚好挡在法拉利赛车之前。

更为关键的是，汉密尔顿和维斯塔潘都换上的是软胎，而法拉利则给维特尔选择了相对较软的极软胎，但工作状态无法达到预期的效果。眼看前车追不上，反而轮胎成了问题，为了避免多进一次站而落得更远，德国人不得不降低速度来保护轮胎，致使他无法跟上前二名的节奏，只能悻悻地接受第三名。

对于维特尔来说，新加坡是缩小积分差距的好机会，但反而被汉密尔顿又扩大了１０分。虽然在还有六场比赛的情况下，落后４０分不是末日，但是就像前ＧＰ２年度冠军得主大卫·瓦尔萨奇说的那样，“刘易斯状态如日中天且轻松自如，而塞巴斯蒂安压力巨大；梅赛德斯也许赛车不如法拉利快，但出色的赛车整备工作弥补了短板。这一切让塞巴斯蒂安看起来已经输掉了世界冠军。”