梅赛德斯力争比利时站4连冠 升级版红牛成拦路虎？

体坛+特约记者刘健熙报道

经过了近一个月时间的夏休之后，F1本周末将重燃战火，2018赛季下半程的开始将在比利时的斯帕赛道打响。

在夏休期，F1也是相当热闹的，先是红牛的澳大利亚车手里卡多宣布明年要转会雷诺，随后前世界冠军车手阿隆索也证实将在赛季结束后退出F1，小塞恩斯将接替他的席位，加斯利则会被提升到红牛。

不少车队明年的车手人选仍未落实，但大家还是需要先投入赛季下半程的比赛中。对大部分车手来说，比利时的斯帕赛道并不陌生，这里是当今F1单圈长度最长的赛道，所以车手们在正赛完成的圈数也是F1赛程中最少的。

车王舒马赫是在比利时分站夺冠最多的车手，他先后6次在这里称王，而现役车手中，法拉利的莱科宁是斯帕专家，他先后4次在这里夺冠，比汉密尔顿还多1次。此外，现役车手中还有里卡多、维特尔曾在斯帕夺取过分站冠军，而最近3年，在这里称王的都是梅赛德斯的车手，而且都是由杆位获得者夺冠。

汉密尔顿虽然在斯帕夺过3次冠军及4次杆位，但他在这里也有过4次的退赛经历，而且，他在斯帕退出的次数比其他赛道都要多。法拉利方面，莱科宁和维特尔最近几年在比利时的发挥只属一般。红牛方面应该更值得关注，里卡多除了在2014年夺冠，在2016及2017都进入前三，而且红牛声称他们赛车的升级效果十分明显。

这周末将是汉密尔顿代表梅赛德斯上阵的第111场比赛，这将超过他之前效力过110场的迈凯轮车队，小汉是唯一一位代表同一引挚制造商出场超过200次的车手。莱科宁期待本周末能拿下职业生涯的第100次领奖台经历，在他前面的是舒马赫（155次）、汉密尔顿（126次）、普罗斯特（106次）、维特尔（106次）。阿隆索从来没有在斯帕夺过冠军，他在这里有6次退出的经历。

斯帕赛道除了距离长，车手在这里还要就会各种的弯道以及上、下坡，同时这里的天气也是十分多变。据目前的天气预报，周日的正赛发车时极有可能是下雨。无论如何，车手们在比利时分站都需要格外小心，虽然对这里十分熟悉，但往往更容易出错。