里卡多出走更甚维特尔投法拉利 红牛被摆了一道？

特约记者茅为安报道

里卡多决定在2018赛季结束后离开红牛，让这支昔日的世界冠军车队措手不及，而这个事件对整个F1的影响力超过当年维特尔投奔法拉利。

里卡多将在明年转投雷诺的消息，在夏休期前最后一个工作日突然宣布，震惊了所有人。这是一次名副其实的“突然袭击”，因为其实在匈牙利大奖赛结束后，红牛已经答应了澳大利亚人提出的所有要求，只差落笔签字。

然而，当他完成季中测试的工作，搭飞机到达北美开始休假后，却致电红牛领队霍纳和红牛赛车总顾问马尔科博士，告诉他们自己改变了主意，打算转投雷诺，迎接新的挑战。两位红牛大佬为他们听到的消息大感意外。

里卡多在个人声明里说，这是他“生活在地球上２９年以来，做出的最艰难的生存决定之一”。过去十年来，作为红牛体系下的车手，他并没有做过什么有影响力的决定，因为一切都由红牛替他操办。眼看现有合同行将到期，他第一次拥有了亲手掌控未来的机会。但是，因为没有职业经纪人，绝大部分事情都需要他自己处理，除了家庭的意见和律师的把关。

从去年九月起，里卡多就开始考虑2018赛季以后的问题。显然，他最想在梅赛德斯或者法拉利得到一辆赛车，那是他冲击世界冠军的最好机会。但是，前者绑定了汉密尔顿和博塔斯，而维特尔明年的搭档只可能在莱库宁和莱克勒克之间产生。

既然最强的两支车队关上了大门，留在第三强的红牛，理论上是里卡多的最佳选择。但是，维斯塔潘在红牛的地位越来越高，今后能否真的得到相同的待遇，是里卡多不得不考虑的重要因素。与此同时，红牛确定在明年改用本田引擎，让他难免对赛车的竞争力和可靠性产生顾虑。

2020年以后的引擎规则将发生重大改变，届时整个格局或许将重新洗盘，现役的顶级车手都在续约时把2020赛季作为期限。里卡多在匈牙利时提出只签约一年，也得到了红牛老板马特希茨的同意。但是，他在去往北美的航班上做了更多的思考。

F1与足球、篮球不同，从不以忠诚论英雄，而有史以来所有能跨入“伟大”级别的车手，都是在改换门庭后，实现自我升华。例如：汉密尔顿顶着骂名从迈凯伦转投梅赛德斯后，成为了四届世界冠军；维特尔虽然从红牛加盟法拉利后还没有头衔入账，但他证明了自己的领袖能力；阿隆索的世界冠军是与雷诺一起获得，但所有的名声，都在法拉利度过的五年里建立。

里卡多当然也想立下完全属于自己的功绩，而雷诺提供了一切符合他要求的条件：进步中的引擎和赛车、成为车队核心的机会、大幅上涨的年薪、没有维斯塔潘的环境。两年后的澳大利亚人依然只有31岁，如果他可以在雷诺继续证明自己的价值，2021年以后才是更大的舞台。