巴林站维特尔夺赛季第2冠 莱科宁被“坑”无奈退赛

      体坛+记者海生报道

      当地时间4月8日，F1巴林站正赛打响，法拉利车手维特尔从杆位起跑并夺得冠军，为自己职业生涯的第200场比赛画上圆满句号。梅赛德斯奔驰车手博塔斯在比赛末期向为维特尔发起强烈攻势，但最终未能完成超越，屈居第2，第9位发车的汉密尔顿追至第3位。莱科宁在进站换胎时被违规释放，无奈退赛。

      本场比赛发车阶段就"火花"不断，维特尔启动后马上向右侧切线，守住头名位置入弯；而他的队友莱科宁则因为起步不佳而马上被排在第三的博塔斯超越；第9位发车的汉密尔顿受限于车阵之中，排名反倒下降一位。

      第2圈，第15位发车的红牛车手维斯塔潘追近到汉密尔顿身后，并一度在试图超越时将四届世界冠军挤出赛道。然而得不偿失的是，与汉密尔顿的碰撞导致维斯塔潘的左后胎爆胎，与此同时，红牛的另一位车手里卡多遭遇引擎电子系统故障，早早退赛，赛道出现虚拟安全车。虽然全场赛车遭遇限速，但维斯塔潘也没能因此获益，爆胎导致赛车受损严重，荷兰小将最终在第5圈选择退赛。虚拟安全车退出后，汉密尔顿马上进入攻击模式，一连超过了阿隆索、奥康和霍肯伯格在内的三位车手，上升到第6位。

      9圈过后，维特尔领先博塔斯近3秒排在第1，莱科宁位列第3，汉密尔顿已经追到"冰人"身后不到9秒的位置，红牛二队新秀加斯利排在第五。

      比赛进行到第18圈，维特尔率先进站，换上软胎后德国人排在第4位；莱科宁在两圈后进站。第21圈，博塔斯进站换上中性胎，出站后依然排在两台跃马之间。第25圈，维特尔超过尚未进站换胎的汉密尔顿，重回领跑位置，后者于两圈后进站。

      第36圈，莱科宁进站，然而负责左后胎的技师没能及时卸下轮胎，法拉利信号灯提前释放，莱科宁在驶离过程中无意撞倒换胎技师。被不安全释放的芬兰人此役就此泡汤，气愤的莱科宁下车后直接把方向盘甩进赛车内。他在赛后表示，自己只看到了允许安全释放的绿灯，并不了解身后发生了什么。"很不幸那位技师受伤了，但我的工作就是在看到绿灯后马上开走。"

      比赛末段，维特尔的软胎出现严重衰竭，使用中性胎的博塔斯奋起直追。最后3圈两车距离几度来到1秒以内，但使用了DRS的博塔斯依然没能寻找到超越机会，最终只能无奈看着维特尔在领先不到0.7秒的情况下率先冲线。汉密尔顿、加斯利、马格努森、霍肯伯格、阿隆索、范多恩、埃里克森和奥康分列第3到10位。小将加斯利在巴林站的首秀就取得积分，而迈凯伦的两位车手阿隆索和范多恩也达成了连续两站取分的好成绩。

      以两连冠开启新赛季的维特尔在冲线后相当激动，德国人在无线电通话中高呼"谢谢和妈妈咪呀"。"（比赛最后）我已经失去对赛车的控制了，本以为博塔斯会赶上。我尝试保胎并成功了，但还是很惊险。"有人欢喜有人忧，没能将维特尔拉下马的博塔斯则说到："以这样小的差距拿到第二名，而且我们的赛车在当时速度还很不错，真的超级令人失望。"

      两站过后，维特尔以50分领跑车手榜，汉密尔顿落后其17分位居第二，本赛季五冠王之争从赛季伊始就相当激烈！