多点开花+奖牌创新高 韩国寄望迈向冬季体育强国

记者王晓瑞报道

5金8银4铜，2018年平昌冬奥会，韩国代表团最终获得17枚奖牌，一举超过温哥华冬奥会的14枚（6金6银2铜）奖牌纪录。韩国媒体称，这是书写华丽般的句号，并称其为“韩国体育史上的新纪元”。尤其是在钢架雪车和冰壶项目摘金夺银，被认为是韩国代表团此番的最大收获，尽管没能完成“8金4银8铜+奖牌榜前4”的既定目标。

钢架雪车金牌、雪车男子四人座和女子冰壶银牌，这些都是韩国冬奥的新突破。韩联社评价称，“虽然金牌数不及都灵和温哥华冬奥会，但从奖牌总数增加，以及各体育项目平衡发展的角度来看，韩国代表团的表现是成功的。”

平昌冬奥运会前，韩国已有53枚冬奥奖牌入账，但主要集中于冰上项目，尤其是传统的短道速滑。一项数据统计，此前，韩国一共获得21枚短道速滑金牌，奖牌数累计约有42枚，分别占韩国冬奥史上金牌数和奖牌数的80.8%和79.2%。即便算上夏季奥运会的金牌数（48枚），21枚的比率也超过4成。至于雪车和冰壶项目，一度被誉为“漠不关心的体育运动”，也经常被媒体戏称为“贫瘠的不毛之地”。

但在平昌，韩国的雪上项目逐渐崛起。尹诚彬的夺金影响有多大？现在，韩国媒体戏称其为“登基的尹诚彬皇帝”。或许还很难说这一个人荣誉，究竟会为韩国开展钢架雪车运动带来多少影响，但尹诚彬自身的偶像效应，正在呈几何数扩张。

而比起尹诚彬，能够在雪车男子四人座摘银，由元允宗领衔的4人组励志故事，也在广为流传。这其中，元允宗在大学毕业后，本想成为一名体育教师。投身雪车运动，还是源于一份国家队选拔赛海报的启迪。至于另一选手金东铉，一度患有先天性听觉障碍，差一点放弃雪车生涯。

实际上，韩国过去开展雪车运动，客观上存在很多困难。比如场地，有时甚至要到柏油路训练。后来意识到专业条件的局限性，更多采取海外训练的方案，但费用一直都是问题。甚至在国外，还曾出现借用外国选手装备的“佳话”。直至2015年左右，伴随平昌冬奥会的临近，以及元允宗等人外出成绩上佳，支援才逐渐得到扩大。即便如此，在1月24日韩国代表团的誓师大会上，当元允宗言称誓夺奖牌时，并未得到任何期待。如今他总结称，夺银的功劳，在于优秀的团队组织力。尤其是4人考虑彼此的牺牲，相比其他国家十分难得。

不可否认的是，尹诚彬、元允宗等人此番夺牌，离不开东道主前些年加大投入的力度。但更重要的，在于他们冬奥会前的成绩起色。包括备受关注的女子冰壶队，由于此前曾进入世锦赛前4，热度也在逐年提升。在平昌，光是现场后援团就超过1200人。在韩国，优秀运动员在奥运赛场战斩金夺银，很容易被视为“国民偶像”。媒体分析称，未来4年，冰壶运动借此热潮，很容易在韩国得到迅猛发展。

过去十年，韩国冰壶运动的开展十分顺利。2006年，第一个国内冰壶中心成立，后来陆续建有冰壶专用场馆（目前韩国共有6座）。索契奥运会后，国家队规模也得到扩张，一些国际大赛也开始落地韩国。有趣的是，在15名韩国冰壶选手之中，14人来自庆尚北道的义城郡。那里一直是韩国大蒜种植中心，韩国的第一个冰壶中心也设在义城郡。起先，冰壶馆虽然设施豪华，但应用人群较少，更多提供于义城女子中学。然而，正是这一批又一批学生的倾情投入，带动这座乡下小城对于冰壶的喜爱。后来，国际赛事频繁在义城郡举办，更是带动这一小冰壶圈子的蓬勃发展。如今提起“蒜城女孩”，不仅代表着韩国女子冰壶队的成就，也象征着义城郡这座冰壶小镇的传承。

平昌硝烟散尽，除了雪车和冰壶，韩国媒体也在呼吁开发高山滑雪、越野滑雪等项目潜力。尤其是“白菜男孩”（一年级时，在由白菜农田改建的雪橇场第一次接触单板滑雪）李相昊，因为在单板滑雪男子平行大回转摘银，使得媒体们呼吁道：投资集中发展雪上项目的基础设施，“加强竞技能力为主的精英培养，固然是很重要，但以生活体育为基础的草根体育，是需要通过扩大项目需要而强化竞争力。”韩媒认为，现在，韩国已拥有世界级水准的冬季体育基础设施，在培养希望之星的基础上，全面加强冬季体育项目投资，才能真正地成为冬季体育强国。