广马分区起跑半马选手不适应：前十公里根本跑不开

体坛+粤看台记者潘熙宇广州报道

2017年广州马拉松在热闹中落幕。较之往年，本届广马在各方面都有了重大的改变。最大的改变就是马拉松和半程马拉松的选手分区起跑的设置。对于这一新举措的体验，选手们是有赞有“弹（批评）”。

今年广马严格实行分区起跑，参赛选手根据佩戴号码布上号码首字母分区集结（分A至E区）。现场所见秩序更为井然。选手可以更快地找到所属的起跑区域，就不需要像以前一样提前一个小时到现场找位置。枪响后A区跑友只用了两分半钟便完成出发，22分钟左右三万选手悉数出发完毕。

分区起跑对于第一集团的选手来说也是最有利的，他们的配速最快，因此也占有最前面的起跑区域，面前就是一片坦途。而后面的马拉松选手分区按配速越往后的越慢，也不会造成很大影响。

最受影响的是半程马拉松第一集团的选手们。他们当中不少人都是有能力在全马跑出好成绩的人，配速也不输全马靠前出发区的人。但是他们必须等全马的人全部出发了之后他们才可以出发。因此出发后的十公里内，会有相当一部分的全马选手和半马选手混在一起，第一集团的半马选手很难提速。

这次半马男子冠军边岐就深有体会，曾是国家队队员，又是广马半马卫冕冠军的他还是第一次碰到分区起跑，“过了十二公里后才断断续续开始跑起来，真是跑得非常辛苦。”他说。“这个分区起跑对成绩的影响真的非常大。”这对于曾经是马拉松专业运动员的边岐来说，是从来没有过的举措，“一般都是同时出发，只能说赛事这一点对于我来说，不是很完美吧。”他略带遗憾地表示。不过他表示瑕不掩瑜，他还是会每年过来参加。

曾亮是暨南大学的学生，他也是学校田径队的选手。他认为今年广马的赛事服务可以说似乎非常贴心，“人脸识别、增加补给站这些对我们都非常有帮助。赛道也没有了往年的隧道路段，路面更平坦舒缓，跑起来更舒服。”

但一提起分区起跑，曾亮就表示不太适应。“起跑方式和我预想不一样，就是等全马出去了之后我们半马的才出发。但我们出发只有一条路，如果说前面先分开分公里，后面在汇合，这样会好很多。但现在我们半马跑得快的，就得穿越一到两万人才能冲到前面去，我自己感觉会经常需要急停急刹还有转弯，碰撞等都有发生。跑全马的没什么感觉，跑半马的就会很有意见。”他说。“如果以后想全马和半马都能有很好的效果，这个问题需要解决。因为如果跑得快的，想拿成绩的，真的感觉阻挡蛮大的，能否想一个办法，比如半马和全马一起出发，但前面五公里可以不一样的路线，然后再汇合，这样会好很多。”