银石成汉密尔顿一人舞台 领奖台玩直播创先例

体坛周报记者茅为安报道

一场摧枯拉朽的胜利，连续四年在银石夺冠，汉密尔顿加入了吉姆•克拉克和阿兰•普罗斯特的行列，成为有史以来第三位五次赢下英国大奖赛的车手。而且在争冠对手维特尔惨遭厄运之后，他将积分差距缩小到几乎可以忽略不计的一分。

回归“汉密尔顿节奏”

在阿塞拜疆和奥地利连续因非个人原因无缘胜利，让汉密尔顿觉得很憋屈。每个赛季在银石的主场比赛，向来是他全年最在乎的一场争夺，而他已经连续三年胜出。为了调整到最佳的个人状态，当其他19位车手以及退役的世界冠军罗斯伯格集体参加上周三F1官方组织的伦敦路演时，汉密尔顿主动缺席，选择与自己的朋友在一起。

纵然这一举动又引来不少非议，但也得到车迷的理解。而且无论如何，汉密尔顿达到了目的，他在周六的排位赛里，以不可阻挡之势，领先第二名的莱库宁多达半秒钟，第五次在银石拿到杆位。并且，他的F1生涯总杆位数累计达到67个，与“车王”舒马赫保持的历史纪录仅仅相差一个。

杆位入手之后，汉密尔顿的心情十分轻松。一坐上“保姆车”去出席银石传统的大型车迷见面会，他就登陆社交媒体开始直播，仔细地阅读着各式的留言，向乌拉圭、南非、乌克兰、中国等世界各地的车迷一一发去问候。甚至当他读到有维特尔的拥趸公然“示威”时，也笑着回应称“梅赛德斯赛车状态很出色”。就这样，他用手机向无法亲临现场的车迷，直播了三万人出席的见面会的盛况，以自己的方式为F1在新时代下的亲民行动出力。

一旦比赛周末进入汉密尔顿的节奏，任何对手想要大翻盘，概率接近零。从头排发车的莱库宁尝试了半圈，就已经缴械。虽然第二圈结束时，红牛二队的塞恩斯和科维亚特相撞引发安全车出动，但是比赛重新开始时，汉密尔顿稳健地守住领先位置。渐渐地，莱库宁连贴近梅赛德斯赛车的机会都没有。

半程时，汉密尔顿换完轮胎出站，恰好卡在队友博塔斯身前，而后者因为轮胎策略不同，识趣地没有发起进攻。除了这段小插曲，英国人全场没有受到任何挑战，闲庭信步地第一个冲过终点线。赛后，他透露最后阶段自己一边驾驶赛车，一边通过赛道边的大屏幕来关注博塔斯的反击，为队友帮助梅赛德斯拿下第二名而感到高兴。

与此同时，幸运女神也站到了汉密尔顿的一边。维特尔在倒数第二圈左前轮爆胎，一下子从第三名跌到第七。这意味着英国大奖赛结束后，汉密尔顿仅仅在车手年度积分榜上落后法拉利对手一分，在这场世界冠军大战中，回到了同一起跑线。

就这样，连续四年，英国国歌在银石为汉密尔顿奏响。颁奖典礼结束后，当前迈凯伦队友、2009年世界冠军巴顿采访获得第二、三名的博塔斯和莱库宁时，汉密尔顿掏出了手机，在领奖台上开始直播，完全把银石变成了自己的舞台。而他也就此成为第一个在F1领奖台上玩弄视频直播的车手。

二周之后，F1将在匈牙利迎来夏休期前的最后一场比赛。汉密尔顿迫不及待地表明自己的决心。“我的赛前备战没理由受到任何质疑，我拿到的杆位比任何人都多，我知道如何让自己获胜。如果有人不懂我的比赛准备工作，那么他永远不会明白。无论身在何处，我都会努力训练，完成自己需要做的工作，同时让身心得到放松，然后投入比赛。”

博塔斯展现“大心脏”

汉密尔顿能够在银石度过一个完美的星期天，也需要感谢博塔斯力压两名法拉利车手，特别是从维特尔手里抢走积分。

在奥地利拿下胜利后，博塔斯士气大振，而他在银石的周末，开局十分顺利，周五练习里的速度比汉密尔顿更快。但是，梅赛德斯在周五晚上发现，芬兰人的变速箱存在与汉密尔顿在奥地利时所遭遇的类似问题，车队无法通过简单的维修来根除，不得不为其换上新的变速箱，而且付出退后五个发车位的代价。

好在，面对突如其来的变故，博塔斯没有面露半点难色，用他的“大心脏”应对从第九位起步的挑战。七圈过后，他已经追到第五名。相比红牛环的赛道特性不利超车，银石的高速路段加上宽阔的赛道，非常适合速度方面占据优势的梅赛德斯赛车，而使用软胎起步让博塔斯在轮胎策略上留有后手。

所以，当没有进站的博塔斯遇上刚刚换完轮胎的汉密尔顿，虽然俩者只差0.4秒，但芬兰人很清楚，自己就算超过去，也会在换胎后让出第一，不如集中注意力去争取第二名。最后十圈，比赛进程如博塔斯预想的那样发展，凭借超软胎的速度优势，他得以接近用软胎的维特尔。虽然德国人顽强防守，但还是没能守住第三的位置，而且导致了左前轮胎磨平了一大块。倒数第三圈，在压力下拼命赶路的莱库宁突然左前轮爆胎，又把第二名拱手让给了同胞。

连续四场比赛，博塔斯拿到三个亚军和一个冠军，落后汉密尔顿22分，与维特尔之间也只有23分的差距。虽然没能取得连胜，但是这位芬兰人显示了自己另一大能耐——强大的心理，而这可能让他在今后汉密尔顿与维特尔的大战中，坐收渔利之利。