雨水搅不乱中国站的精彩 汉密尔顿上海第5度称王

体坛+记者若彤报道

2017年的F1中国大奖赛正赛还是没能逃脱雨水的影响，在第二次练习赛因雨取消后，FIA在正赛也顶住各大车队“因雨推迟”的建议，坚持开赛了，果然，中国站的雨战不负精彩。梅赛德斯车手汉密尔顿保持住了杆位发车的优势，拿下冠军，法拉利车手维特尔相继超越队友莱库宁和红牛的里卡多，重返第二的领奖台，而被评为本场“最佳车手”的小维斯塔潘，则从第16位一路超车升至第3，被封为新的“雨战之王”。此外，从排位赛开始的撞车表演在正赛上演了两次，一共有5位车手中途退赛。

此战之后，瓜分前两站冠亚军的汉密尔顿和维特尔，以43分共同领跑车手积分榜，小维斯塔潘升至第三，第四到第五位分别是博塔斯和莱库宁，不过他们之间的分差只有3分和1分。

而在雨战的发挥上，表现好的人永远不会错，小维斯塔潘在赛前就表示：“希望正赛下雨，下雨红牛车队才会有机会。”正体现了他对雨战的信心。可是别忘了，汉密尔顿也十分擅长雨战，这今年对在正赛的较量中，对法拉利不占明显优势的梅赛德斯也是利好消息。但是在新赛季轮胎状况不明的情况下，任何选择几乎都是冒险，还好，汉密尔顿运气不错。汉密尔顿说：“我们所有人都用中性胎发车，当时几乎整条赛道都干了但是有两个弯角是湿的，所以保持赛车走好线路的同时保护轮胎是一项艰难的任务。”

现实情况是，汉密尔顿把任务完成的很好，同时也面对维特尔的攻击守住了胜利果实。尽管在赛季初期，法拉利上升势头强劲，但梅赛德斯即时吸取了揭幕战策略失误的教训，在第二站与法拉利开启了共同争冠的模式。而出现预判失误则成为了法拉利。本场比赛第一次虚拟安全车出动的时候，法拉利呼唤维特尔进站，而汉密尔顿还留在赛道上，但是乔维纳兹的撞车使得安全车出动时，汉密尔顿专注时机换胎，使得梅奔在进站停车的时间上大大短于法拉利，进一步巩固了自己的优势。

汉密尔顿也乐于看到自己与法拉利车手之间的争夺：“这是一场最接近的冠军争夺战，我很期待这场较量。法拉利的工作非常出色。这才是车迷最想看到的比赛。”收获来自上海的胜利之后，汉密尔顿已经坐拥5个中国站奖杯，成为上海国际赛车场的王中之王。汉密尔顿也继排位赛打破舒马赫的中国站单圈最快圈速之后，也平了车王舒马赫创下的在三条不同赛道实现五冠的纪录，同时距离舒马赫职业生涯68个杆位的纪录，只差5场，今年汉密尔顿有机会实现吗？