任贤齐撞树退出达喀尔 痴迷赛车的娱乐明星何其多

体坛+特约记者孟巍报道

对于很多中国体育迷来说，达喀尔拉力赛给他们印象最深的，还真不是无敌顶尖车手都是谁谁，而是出奇高的伤亡率。这项赛事到目前为止，合计死亡多达70人，伤者不计其数。不管你内心认同不认同，报道伤亡的确是中国媒体对于达喀尔拉力赛的聚焦所在。然而今年第一位被中国媒体报道出来的伤亡者有些意外，竟然是台湾歌手任贤齐。还好小齐只是撞树上骨折了，在达喀尔拉力赛上属轻伤，按照当地医生的话说，“暂时不能行房”而已。

已经50岁的任贤齐还奋战在达喀尔拉力赛这样的勇敢者游戏上，让人万分佩服。然而或许我们得说参加达喀尔，是他这样一名狂热摩托车手的真正向往，而非简单玩票。他早在1999年就获得马来西亚越野摩托车比赛季军，2001年更是拿过长达2000公里的亚洲杯越野摩托车拉力赛冠军，这也赢得很多职业摩托车手的敬佩。

娱乐明星玩赛车，特别是亚洲的娱乐明星，远不止任贤齐一人。林志颖就在赛车界活跃了15年左右，最厉害的时候包揽台湾超级跑车杯四连冠纪录，3次获得中国雷诺方程式国际锦标赛冠军，个人所参加的最高级别赛事，就是2002年世界拉力锦标赛(WRC)澳大利亚珀斯站赛事。当然，现在已经42岁的林志颖，已经不再玩这种搏命游戏。

在前些年内地体育频道转播的正式赛车比赛里，除了林志颖是老熟脸之外，已经去世的成奎安也多次入镜。“大傻”生前多次参加港京拉力赛、中国拉力赛、全国拉力锦标赛和亚太拉力锦标赛，没拿过冠军，但成绩比较稳定，排位都不低。郭富城也是个赛车迷，但他更多的是慈善赛，能让郭天王真正全身心投入的，是如何扮演好自己的角色，而不是奋斗在赛车场上。

对于纯体育迷来说，这些华人车手的成绩，到底有没有水分可能是很关注的问题。这里严肃说：当然有，特别是林志颖夺冠的那些赛事。但这种硬揭老底没太大意思，影迷的心中，他们都是玩转文体的盖世大英雄，那就行了。不服也千万不要上豆瓣知乎，喊懂行的人来掰扯哦。当然，这些娱乐明星完全不怕死的投入精神，和职业车手一般无二，而且他们在玩车票友圈里，肯定是高水平。

那么，韩寒算不算娱乐明星？如果算，似乎对娱乐圈的人士不公平，韩寒可是真正的赛车界国内顶级职业选手。所以还是不要算他娱乐圈吧。

下面再说几个国内不太报道的外国娱乐明星玩赛车的事儿。说到凡是带轮子的车的比赛文化，日本在亚洲首屈一指，男人爱玩，女人爱追车手。F1车手阿莱西的夫人后藤久美子，简森•巴顿的前夫人杰西卡•道瑞，都是日本明星。曾在温家宝前总理面前演唱过的日本天团SMAP前不久宣告解散，该团成员原为六人，后来因成员森且行投身摩托车赛事，而缩减为五人。森且行是如假包换的职业摩托车手，拿过G1赛事两次冠军，G11赛事三次冠军，森且行玩的是日本国内低一级的赛事，和我们所熟悉的MOTO GP，MOTO2和MOTO3更不是一个级别。

另一位日本前偶像歌手近藤真彦，最大红大紫时曾同时劈腿中森明菜、松田圣子和梅艳芳东亚三大歌后，照现在女生的普遍说法，渣男无疑，只是渣的级别实在高。精力充沛的近藤很小就参加过日本F3大赛，无果之后参加GT赛事，取得了一些成绩。期间他参加过级别很高的F3000比赛，最好名次是拿过一站第六。近藤真彦还有一个出名的地方，是八次参加过勒芒24小时耐力赛。最高名次第8位。

说起勒芒，有一位美国大明星，不仅参加，还拿到了亚军，他就是美国影星保罗•纽曼，他在1979年勒芒24小时赛上，以299圈获得亚军，当然他是和另两位车手合作完成这一马拉松赛事。保罗•纽曼绝对是赛车界玩的最投入的电影明星，不但自己组织车队，直到80岁高龄还在参加24小时戴通拿大赛（2005年）。关于纽曼的赛车人生，有一部纪录片专门介绍过，这里不再浪费笔墨。

还有一位美国大明星和勒芒赛事有着割不断的联系，那就是主演过同名电影“勒芒”的史蒂夫•麦奎因，作为60、70年代第一流的动作明星，他也是一名能力极强的职业车手。限于篇幅，这里就只提一句：去世于1980年的麦奎因，在1978年就进入美国越野车名人堂。

当然，娱乐明星想赛车就能赛出名堂的毕竟少数。在前不久，英国威猛乐队的主音歌手乔治•麦克尔去世，引发改革开放后中国第一代流行乐歌迷的不胜唏嘘。该乐队另一名成员安德鲁•里奇利，也是个大号赛车迷。威猛乐队解散后，里奇利去参加F3方程式赛车。不过他并没有在赛车界混出名堂，后来还是回归到唱片界。