维特尔处境日益尴尬 法拉利上下对他意见越来越大

体坛＋特约记者艾登报道 

最近，4届F1总冠军维特尔的日子有点不好过，他和法拉利的合同将于2017年底结束，在经历了胜少输多的2016年之后，法拉利高层隔空对德国人放话，让他在谈未来之前能够“冷静”一点，因为法拉利一直没有放弃挖掘新车手。 

法拉利车队老板马奇奥内说：“对于维特尔，现在来谈是否续约完全没有意义，首先，我们要看一下我们2017赛季是否合作愉快。” 马奇奥内补充说法拉利正在全力研发更有竞争力的车，“否则单纯谈合作是毫无意义的，我们都知道维特尔希望和我们一起赢得比赛。如果我们能够保证这一点的话，我们希望作为回报，他可以平静地驾驶，多一点冷静，少一点激动。” 

大家都知道马奇奥内指的是什么，今年在在墨西哥站的比赛中，他在无线电里对维斯塔潘和F1赛事总监怀汀大爆粗口，这险些遭受FIA的处罚，好在他及时在事后主动认错并作出道歉。

与此同时，法拉利的另一位车手、前世界冠军莱科宁也面临着下赛季结束后法拉利会否续约的问题，马奇奥内说：“我们拥有两个世界冠军，我们决定给他们一人一辆新车，之后再看看下赛季进展如何。” 

马奇奥内说他对下赛季会继续保持观望态度，“我们为莱科宁能完成这个赛季感到高兴，他也会继续完成下个赛季，但之后呢，他会选择退役还是继续他的职业生涯？我们都不清楚。” 

相比于莱科宁，维特尔的境遇要更尴尬一些，在过去3个月中已经有两位法拉利高层直接点名批评他的态度。在10月份的日本大奖赛中，团队负责人毛里齐奥就如此点评维特尔，“一个人，无论他是谁，在赚钱的同时也是在为自己赢取地位，这才是正确的。”他认为维特尔有时候对其他很多事情都太过感兴趣，这很难让他全心投入到一件事情上来，如果他丢失了专注度的话，也很难再找回来。 

现在法拉利上下对维特尔能否续约都非常晦涩，而如果最终维特尔选择在29岁离开法拉利的话，法拉利也很难找到拥有相近竞技水平的车手。汉密尔顿、维斯塔潘和里卡多的合约都到2018年，比维特尔多一年。 

合约未到期就离开法拉利的上一位巨星是阿隆索，2014年在合约还有两年的情况下他选择离开，因为他对法拉利“为他提供新车”的保证失去了信心。