威廉姆斯正考虑让出博塔斯给梅奔 前提是马萨回归

体坛+特约记者艾登报道

上个月新科F1世界冠军罗斯伯格的突然退役可以说让梅赛德斯车队伤透了脑筋，要在短短一个多月的时间里给汉密尔顿找个新队友可不是一件容易的事，而且很多梅奔有意向的车手全部有合同在身。不过最近事情出现转机，威廉姆斯车队已经开始考虑让他们的主力车手博塔斯去奔驰车队的，当然前提是威廉姆斯车队能找到一个有经验的、可靠的车手来取代芬兰人，目前这个人选正是今年9月份宣布退役的马萨，有消息称威廉姆斯车队已经开始和马萨接洽。

威廉姆斯车队的负责人查理·威廉姆斯很高兴梅奔能相中博塔斯：“我们都很清楚博塔斯是这项运动中非常有竞争力的车手，很高兴梅奔车队的高层意识到了这一点。但是，我们也有自己的目标，我们首先考虑的自然是让我们车队在下赛季可以走的更远。我们做任何决定的前提都必须是威廉姆斯车队在下赛季必须保持很高的竞争力，如果我们放博塔斯走，那我们得先找到一个经验丰富的可靠车手，比如马萨这样的。”

威廉姆斯车队以第5的名次完成了2016赛季，他们一开始拒绝了向梅奔交易博塔斯，但没有把话说死，谈判还在继续。但是威廉姆斯车队有个“软肋”在梅奔手中，那就是他们用着梅奔的引擎，所以他们不能因为这件事和梅奔闹僵。而且现在梅奔和博塔斯可谓情投意合，双方合作的意向都比较强烈，威廉姆斯想用合同留住博塔斯也是“强扭的瓜不甜”。

另一方面，梅奔的主力车手、3届世界冠军汉密尔顿也有话讲，他表示当车手的候选名单精简到5位以下时，是需要跟他讨论的，虽然他不用做决定，但他必须先知道是谁。梅赛德斯车队将不会在早于2017年1月3日之前宣布新车手的名字。

查理·威廉姆斯也提到，要放博塔斯走的前提是威廉姆斯车队要先找到一个经验丰富的车手，因为他们下赛季将启用毫无经验的新车手、18岁的加拿大希望之星兰斯·斯托尔。重新聘用马萨无疑是很好的选择，虽然巴西人本赛季宣布退役，但他明确表示过还想继续赛车生涯，而且有内部消息称马萨之所以选择退役是在威廉姆斯车队决定保留博塔斯并且签下斯托尔，而他自己并没有找到有竞争力的车队等境况之下的无奈之举。

沃尔夫给威廉姆斯车队开出转让博塔斯的条件之一就包括在引擎租赁费用上降低1000万欧元，加上博塔斯一年700万欧元的年薪，威廉姆斯车队如果让出博塔斯的话，等于说直接一年就可以省下1700万欧元。威廉姆斯车队可以把省下的这大笔钱投入到车队的技术研究中去，以提高车队的竞争力。

此外，两个车队还达成了一个单独协议，就是如果威廉姆斯同意交易博塔斯的话，梅奔车队的技术总监洛维将会去到威廉姆斯技术团队当然高级管理层，而梅奔将会引进法拉利车队的前技术总监阿里森。

别看梅奔做出了这么多的让步，其实这对梅赛德斯车队来说是双赢的事情，他们不但找到了一个有竞争力的车手，还省了钱，因为本来他们和罗斯伯格续签未来两年的合同时薪水谈的是每年2200万欧元。